RM Sotheby Ferrari oksjon 2017: ainulaadne 1969. aasta Ferrari Daytona

See on alati häbi, kui näete vanaaegset autot „ait-leid” -olukorras ja veelgi enam on kahetsusväärne vaatepilt, kui tegemist on kõne all oleva Ferrariga. Olles pildil olnud üle 40 aasta tolmus garaažis, ei pruugi pildil olev 1969. aasta Ferrari GTB / 4 Daytona tunduda kuigi palju. Mida isegi Ferrari fännidest kõige pühendunumad ei tea, on see, et auto on tegelikult teemant.

Siin on väike ajalootund: 1970ndate alguses, kui Ferrari Daytonas domineerisid raevukalt eraviisilist võidusõidumaastikku, ehitati üle 1200 mudeli. Neist viis mudelit olid spetsiaalselt varustatud kerge alumiiniumisulamist kerega, muutes selle ideaalselt võidusõiduradadeks. Ferrari tegi siiski erandi ühe täiendava mudeli jaoks, mis ehitati selle asemel spetsiaalselt maanteedel kasutamiseks - ja see on ainus selline maailmas.

Auto ajalugu on võrdselt hiilgav - see on läbinud 6 erinevat omanikku Itaaliast ja hiljem Jaapanist. Selle viimane omanik Makoto Takai oli legendaarse auto Jaapanist minema tuhisenud mitu head aastakümmet enne, kui see (õnneks) avastati.

Nagu autot uurinud Ferrari ekspert teatas, on tänavavalmis Daytona põhimõtteliselt samas seisukorras, nagu see oli olnud selle tipptundidel. See võib tunduda nüüd pisut räbal, kuid tasub end kindlasti ära, kui see taastatakse oma algses hiilguses. Musta nahast salongi ja punase viimistlusega spetsiaalsel alumiiniumist välisküljel on autol lisafunktsioone, näiteks elektrilised aknad ja pleksiklaasist esituled. Samuti näitab odomeeter, et auto on läbinud 36 390 km.

1969. aasta Ferrari Daytona ümber võib oodata palju fänni, kui see läheb 9. septembril haamri alla spetsiaalsel Ferrari oksjonil, mida korraldab RM Sotheby’s. Kuna tegemist on maailmas ainsa alumiiniumkerega tootega GTB / 4, on selle auto eeldatav hind vahemikus 1,4–1,7 miljonit eurot. Autotootja 70. aastapäeva tähistamiseks tulevad Maranello Ferrari tehases müüki ka muud mudelid, näiteks uus LaFerrari Aperta.