Audi A5 kabrioleti purunemised katavad LA Auto Show ette

Suvi on ametlikult möödas isegi Ameerika läänerannikul, kuid kui olete optimist, siis on hea meel kuulda, et uus Audi A5 kabriolett teeb ametliku debüüdi 14. novembril LA autonäitusel. Meie arvates miski ei ütle optimist paremini kui tipptasemel auto - eriti kui elad troopikas - ja see on lihtsalt sõnum, mida Audi loodab, et turg etendusel elavdab.

Tuginedes võrdselt uuele kõvatoega vastastele, mis tervitas maailma septembris Pariisi autonäitusel, tõotab teise põlvkonna tipptasemel A5 olla eelkäijast palju rohkem juhile orienteeritud mudel.

Mitte, et vana A5 kabriolett oleks nõlv, kuid tänu uutele tootmisprotsessidele ja -materjalidele peaks see tundma end jäigemana (40% väidab Audi) ja istutatumana ning peaks libisevama väliskuju tõttu õhu läbi aplombi lõikama. Teisisõnu on Audi kasutanud oma inseneriteadmisi, et tasakaalustada tilkkatte negatiivseid omadusi - katuse mahalõikamine vähendab auto jäikust, tugevust ja võib mõjutada juhitavust.

Lisaks sellele, et see on tugevam, on see ka vanemast A5-st pikem ja laiem, nii et madalam raskuskese on veelgi lõbusam kurvides, kuid ülioluline - suurem tagumine jalaruum ja kõrvalistuja õlaruum. Seljaosa täiskasvanutel on uue kompaktsemate esiistmete põlvede ja selja vahel 18 mm rohkem ruumi.

Vestluse alustamine ei tohiks samuti põhjustada karjumist. Pehme ülaosa on tugevalt isoleeritud, et välised mürad välja ei tuleks ning kui katus on maas (ühe nupuvajutusega vaid 15 sekundiga), saavad juht ja kõrvalistuja üksteisele (või auto häälkäsklussüsteemile) sosistada tänu integreeritud mikrofonid esiistme turvavöödes.

Mänguasjade osas märkige õiged ruudud ja autole saab lisada kuni 30 erinevat juhi abi, alates kokkupõrke vältimisest ja parkimisabist kuni liiklusummikute olukorras ja marsruutidel, mille kiirusepiirang on kuni 65 km / piloot. h, kus auto saab kiirendada ja ise pidurdada ning saab sisse ka roolimisega. See võib isegi jõudlust reguleerida või anda näpunäiteid, mis aitavad säästa võimalikult palju kütust.

3-liitrise 354 hobujõulise kuuesilindrilise turboülelaaduriga mootori S5 jaoks on see väga mugav funktsioon. See lubab, et Quattro nelikvedu ja kaheksakiiruseline käigukang käigukast on standardvarustuses 5,1 sekundiga 0–100 km / h.

A5 ja S5 kabrioleti tellimisraamatud avatakse 2017. aasta märtsis.