Audi tegi e-bensiiniga läbimurre sünteetilise kütuse osas

Gerrmani autotootja Audi on hakanud tootma oma esimesi e-bensiini koguseid - sünteetilist kütust, mida saab kasutada nagu traditsioonilist bensiini, kuid ilma kahjuliku väävli- või süsivesinikeheitmeteta.

Sünteetiliselt toodetud ilma naftata. See on eriti kõrge kvaliteediga ja sobib seetõttu kasutamiseks tõsise jõudlusega või väga tõhusate autode jaoks, kuna mõlemad kasutavad kõrge surveastmega mootoreid.

JÄRGMINE AUDI R8 VABATAHTLIKE LASERIVALGUSTITE PAKKUMISEKS

Kuid seda saab sama hõlpsalt lisada traditsioonilisele fossiilkütusele, et lahjendada selle negatiivset mõju keskkonnale.

Kuid erinevalt e-diislist ei saa Audi e-bensiini, mida töötatakse välja koostöös globaalse bioenergiaga, biomassi kasutamata veel luua - mõelge rapsiseemnetest, päevalilleõlist või maisist toodetud biokütustele.

Järgmine samm on biomassi täielik eemaldamine tootmisprotsessis, kus kütuse tootmiseks kasutatakse vett, vesinikku ja süsinikdioksiidi ning päikesevalgust.

Audi AG säästva tootearenduse juht Reiner Mangold kirjeldas esialgset saavutust, mis kuulutati reedel: „Suur samm“ ettevõtte e-kütuse strateegias. "Globaalsed bioenergiad on näidanud Audi e-bensiini tootmisprotsessi elujõulisust," ütles ta.

Audi on kindel, et saab järgmise eesmärgi - toota biomassivaba versiooni kütust - saavutada enne 2016. aasta lõppu ning alustab nüüd e-bensiini labori- ja mootorikatsetega.