Bugatti Veyroni pärija saab Genfis debüüdi

Veyroni valitsemisaeg Bugatti hakkab lõppema ja selle järeltulijat on juba tutvustatud vähestele privilegeeritud isikutele. Järgmine Bugatti hüperauto kannab nime Chiron ja tõotab olla igati parem kui olemasolev Veyron - seda peetakse endiselt maailma kiireimaks tootmisautoks -, kui ta oma järgmise avaliku märtsikuu 2016. aasta Genfi autonäitusel üles astub.

Esmaspäevaseid uudiseid kinnitades ütles Bugatti president Wolfgang Dürheimer: “Chiron seab igas suhtes uued standardid. Jätkame selle sõna võimsaima, kiireima, luksusliku ja eksklusiivseima supersportauto tootmist. ”

Volkswageni kontserni heitkogustega seotud petmisprobleemide potentsiaalselt tohutud rahalised tagajärjed panid paljud uskuma, et Bugatti kaubamärgi tulevik on kahtluses. Auto arendamine ja ehitamine, et täita pigem ülivõrdeid kui eelarvenõudeid, on väga kallis ettevõtmine.

Kuid kinnisideeks saanud auto võib hingata tohutult kergendust. Uus Bugatti on teel ja lubab seda tarnida. "Chironi arendusjuhendi võib kokku võtta ühe lausega ja see on tõenäoliselt lühim kogu auto ajaloos: tahame parimat märkimisväärselt paremaks muuta," ütles Dürheimer.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

See on pikk järjekord, arvestades, et Bugatti Veyron Super Sport võib kiireneda 0–100 km / h 2,5 sekundiga ja tippkiiruseks 268 km / h (431 km / h) iga kord, kui seda palutakse. Või võib see sama hõlpsalt oma omaniku ja kaaslase ooperile nii stiilis kui ka mugavusest kaasa tuua.

Bugatti arutleb selle üle, kuidas neid numbreid paremaks muuta, hoides auto siiski piisavalt mugavana ja praktiliselt tavalisel teel sõitmiseks. Selle aasta alguses ajakirjandust tutvustades vihjas ettevõte, et hübriidvõimsus, nagu praeguses lipulaevas Porsche 918 Spyder, võib olla kiirema kiirenduse, suurema tippkiiruse ja heitgaasinõuetele vastava mootori võti.

Kuid olenemata sellest, millega ettevõte on asunud, avaldavad kliendid muljet. Chiron on juba näidanud, et ta valib huvitatud pooled - tulemuseks on 100 ettetellimist.

Nime osas kirjutas Louis Chiron oma nime ajalooraamatutesse, võites 20–30ndatel Bugatti rooli taga hulga Grand Prix võistlusi.

“Louis Chironis leidsime oma kaubamärgi ajaloos uue mudeli väärilise patrooni,” selgitas Dürheimer. "Parima võistlussõitja ja oma aja edukaima Bugatti sõitja nimi tänapäeva parima superspordiauto jaoks - see on ideaalne kombinatsioon."

Uue Bugatti supersportauto patroon Louis Chiron kuulus kõigi aegade legendaarsemate võistlussõitjate hulka.