Lendav lipulaev: Ferretti Yachts 960

Ferretti on projekteerinud ja ehitanud oma kõigi aegade suurima höövellaeva Ferretti Yachts 960. Kui Ferretti rühmana ehitab Custom Line'i ja Pershingi kaubamärkide all suuremaid paate, on see nende suurim Ferretti Yacht ja see on brändi uus lipulaev. Üldiselt pikkusega 96 jalga ja 22 jalga kiire on palju ruumi - nii palju, et see mahub mõneti veidralt selle muidu sportliku tippjõudlusega kiiruisutaja juurde.

See on tõesti väga kiire paat, kui valida pakutavate hulgast suurimad mootorid: kaksik MTU 16V M94, 2,638 hj diiselmootorid. Kruiisil 27kts ja naudi maksimaalset kiirust 31kts, kui stabilisaatorid vähendavad veeremist teel või ankrus. Isegi tavaline mootoripakkumine annab kahekordse MTU 16V M84 2,218 hobujõuga diiselpaketi teile auväärse maksimaalse väärtuse 27 aktsiat ja püsikiirust 24 ühikut.

Reisijate majutus sisaldab alumisel tekil kuni nelja ühesugust kaheinimese kajutit, igaühel enesekomandos, keset laeva. Laevapere kai on ettepoole, kuhu pääseb otse ülaosas olevast kambüüsist. Kaks kahekohalist kajutit meeskonnale ja ühekohaline kajut kaptenile. Omaniku kajut seevastu asub põhitekil, kohe kambüüsi ees. Seda kabiini saab sisustada ka „mängutoana“ - oma TV / HiFi ja diivanitega istumisruumiks - alternatiivina samaväärsele fuajeesarnase salongi taha, otse 8–12 istme taha söögituba.

Jõudes kaugemale ahtrilaevale, jõuame kokpitisse, mis on Ferretti Yachts 960 tegelik tegevuskeskus. Mitte ainult tavaline täiskomplektne bankett, vaid ka teine ​​8-kohaline söögilaud, mis asetseb kokteilide ringlusruumi rohkuse keskel, kord ankur maha.

Kaks vahekäiku viivad edasi esikaaneni; sadamateelt, mis tagab isikliku juurdepääsu kambüüsile ja meeskonnaruumidele. Kokpitis antakse juurdepääs ka parempoolse tagumise esiku jaoks, masinaruumi, garaaži ja lendlennule.

Flybridge'ile pääseb ka põhiteki eesmise tüüri jaamast, mis asetatakse ise peamise teki kohal asuvale mezzanine'ile. Pakkumise hoiustamiseks kasutatakse suurt piloodikabiini garaaži ja selle vajuvat põrandat. See jätab lendlennul ruumi varuks kõigile, kes asuvad diivanitel, päikesetekil ja mullivannis, kui soovite. Ferretti Yachts 960 Flybridge on varjatud päikesekatusega avatava paneeliga kõva ülaosaga. Peaaegu tarbetu mainida: külmiku, jäämasina, grilli ja kraanikausiga baaride ala ning kapid käepäraste asjade jaoks, näiteks klaasid ja lisapudelid.

Sellise suurusega paatidel, millel on sama võimsad mootorid, on piisavalt ruumi ja võimsust, et kajutites ja eluruumides oleks mitmekihiliste põlvedena oluline helikindlus. Meeskond on ka tänulik, et teda ei masendata masinaruumi, nagu paljudel väiksematel laevadel. Osa sellest mahust tehakse kättesaadavaks ka siseviimistluseks, kasutades laialdaselt klaasi, tamme ja nahka. Kõigil salongil ja kajutitel on ulatuslik klaasiklaas, salongis täispikk ja välisvaated näevad puudutamiseks piisavalt lähedal.

Kunagi ammu oli kokpitis see, kuhu asju panid. Nüüd panime nad kokpiti alla ja Ferretti Yachts 960 kohal on märkimisväärne garaaž. Terve ahter kahe sissesõidutrepi vahel tõuseb üles kajaka tiivaga uksena ja ujumisplatvormi keskosa kukub osaliselt üleujutuseks. garaaž, võimaldades pakkumisel hõljuda sisse ja välja. Tõstukite ja tõstejõu suur kokkuhoid. Ruum on piisavalt suur 4,5 m RIB-i või jetski jaoks ning seal on ruumi sukeldumisvarustuse ning muude bittide ja kummikute jaoks.

Spetsifikatsioonid

LOA : 29,2m (95 '10 ”)
Tala : 6,7m (22 jalga)
Kütuse maht : 9000lt (2378 USA gals)
Vee läbilaskevõime : 1320lt (349 USA gal)
Tavalised mootorid : 2 X MTU 16V 2000, 2218 hj /
1630kW kiirusel 2450 p / min
Tippkiirus : 27,5kts
Reisikiirus : 24kts

Saadaval on ka muud mootori konfiguratsioonid.

Lisateave: www.ferretti-yachts.com

Lugu Autorid
See lugu ilmus esmakordselt ajakirjas Yacht Style.