Off White Blog
Intervjuu: John “Crash” Matos

Intervjuu: John “Crash” Matos

Oktoober 25, 2020

John Matos sündis 1961. aastal. Crash kasvas New Yorgis Bronxis. Ta oli üks esimesi 1970-ndate metroo „kirjanikke” lõuendile üleminekul. 13-aastaselt hakkas ta jälgima vanemaid teismelisi tema naabrusest rongitehastesse ja hakkas pommitama. Võttes nime CRASH pärast seda, kui ta kooli juhuslikult kooli kukkus, hakkas tema nimi ilmuma rongides, mis sõidavad kogu New Yorgis. 1980. aastaks hakkas ta minema rongide laevateedest galeriidesse.

1980. aastal kirjutas Crash alla Sidney Janis, kes oli üks esimesi galeriisid, kes reklaamis graffitijärgseid kunstnikke. Sel aastal kureeris ta Lõuna-Bronxis asuvas Fashion MODA-s ka Graffiti Art Success for America Ameerika Ühendriikides, käivitades grafiti-liikumise, millel on täna ülemaailmne kunstiliikumine. Seda murrangulist näitust vaadeldakse kui graffiti liikumise seadustamise lähtepunkti, mis ühendab tänavakunstnikke kesklinna kaunite kunstide maailmaga. 1983. aastal juhtis ta koos Keith Haringi ja Jean-Michel Basquiatiga Sidney Janises näitust pealkirjaga Post-Graffiti. Tema teosed on nüüd kaasatud moodsa kunsti muuseumi, Brooklyni kunstimuuseumi ja teiste kogudesse.

Crash loob kogu oma töö vabakäega, kasutades peamiselt pihustusvärvi. Hele, ergas ja alati tihedalt kärbitud teos uurib Popi ja Graffiti, visuaalse ja kirjakeele vahelist seost. Popkunsti tõelises olemuses kasutab Eric Clapton oma 2001. aasta turnee ajal kohandatud Stratocasterit ja hiljem ilmus ta koos teisega. Kokku on Crash loonud Claptonile viis kitarri, ehkki ainult kolm neist on avalikud esinemised teinud. Üks Claptoni filmist “Crashocasters” (hüüdnimega Ericu endine kitarritehnika, Lee Dickson) oksjonil 321 100 USA dollari eest nimega “Crash-3” ja seda kasutati laialdaselt esimesel Crossroads kitarrifestivalil 2004. aastal.


2014. aastal alustas Crash oma galeriid nimega WALLWORKS kui visuaalset lüli maa-aluse ja maapealse vahel. Tema roll nii kunstniku kui ka kuraatorina tänava sidumisel galeriide ja muuseumidega on tohutu võti selle liikumise õnnestumiseks tänapäeval. Meie sõbrad Art Republikis räägivad Crashiga eksklusiivintervjuus. Autor on ise Singapuris oluline kunstnik, nagu siin näha.

IMG_3307-r50

Krahhi autor Jahan Loh

Kuidas te grafiti tööle asusite?


Alustasin Graffis, nagu enamus teisi minuvanuseid, teisi jäljendades. Ma kasvasin üles South Bronxi Betances Housing projektides ja mõned vanemad tüübid olid Graffi liikumises väga aktiivsed siis, umbes 1973. või 1974. aastal. Alustasin umbes 1974. aastal, kuid ei pääsenud kunagi rongidesse enne umbes 1975. või 1976. aastat. .

Olete oma esimestest paladest oma praktika kaugele jõudnud. Kas te võiksite jagada oma praktika arengut?

Areng oli algselt aeglane, kuid kui ma stuudio sain, hakkasid asjad muutuma. Parim asi oli lihtne tund, milleks oli pikkade tundide kaupa viibimine ja mõtete mõtmine, lõuendil ja paberil nuputamine.


Installatsioonivaade purustatud inglise keeles, Crash One Jonathan LeVine'i galeriis

Installivaade Broken English, autor Crash Jonathan LeVine galeriis

Mis on peamine väljakutse, millega maalimise alustamisel silmitsi seite?

Praegu on minu jaoks peamine väljakutse dialoogi pidev hoidmine ja liikumine.

Millisel maalimisprotsessi hetkel on teil tunne, et maal on peaaegu valmis?

Kui maal on valmis, on see valmis. Kui mu silm teab, et see on tehtud, siis ma peatun. Reegleid pole, sa lihtsalt tead.

Kuidas on maalimine teie elu mõjutanud?

Maalimine pole minu elu mõjutanud, see on minu elu.

Mis teile oma karjääris kõige rohkem meeldib?

Minu karjääri parim osa on vaikne aeg, mille veedan töötades. Mulle meeldib isolatsioon, mida see kaasa toob; saate enamasti asjad läbi mõelda, noh.

Crashi täielik portfell on saadaval tema veebisaidil.

Lendavad täpid

Lendavad täpid krahhi järgi

CRASH 60 x 60 cm 04-r50

Tagasi metalli juurde Crash

IMG_0009-r50

Seinamaal Crash'i poolt

Lugu Autorid

Autor: Jahan Loh


Subscription based crowdfunding -- the new rock'n roll | Andreas Paleologos | TEDxOslo (Oktoober 2020).


Seotud Artiklid