Jaguar F-Type R kupee avalikustati!
Tokyos ja LA-s üheaegselt lansseeritud täiesti uus F-Type R Coupé on ühendatud kõigega, mis on marki suurepäraseks teinud - mugavuse, jõu ja uimastamise.
Nagu lubatud, põhineb Jaguari uus kaheukseline kupee C-X16 ideeautol, mis sai 2011. aastal ilmutamisel palju autoajakirjanikke kaelarihma alla tuliseks ja tänu muljutud 5-liitrisele, ülelaadimisega V8-mootorile kapoti all on R-mudel, mis on ülikerge, enamat kui lihtsalt ilus nägu.
Kuid see pole kõik jõhker jõud, lisaks on üks või kaks kõrgtehnoloogia puudutust, mis hoiab kontrolli all auto 550 hobujõudu, nimelt elektrooniline aktiivne diferentsiaal ja uus pöördemomendi vektoriseerimissüsteem üksikute rataste jõuallika juhtimiseks. Kuid on ka hea näha, et suur osa auto käitlemisest ja teede pidamisest on tingitud näiteks väga jäigast, kuid samas kergest kestast, mis hoiab auto nurkades lamedamana. Sellel on ka süsinikkeraamilised maatrikspidurid ja kaheksakäiguline järjestikune käigukast.
Salong on nahka ja seemisnahaga kaetud, viidates ajaloolistele Jaguaridele. Katuse saab täpsustada klaasist, et saada täielik panoraamvaade, ohverdamata seejuures auto jäikust ega jõudlust.
Ehkki saadaval on kaks odavamat, vähem võimsat versiooni (tavaline F-tüüp ja F-tüüp S), maksab Suurbritannias F-Type R Coupé 85 000 naela (100 000 eurot), mis paneb selle kokkupõrkekursile BMW-ga 6. seeria, Mercedes SL, Porsche 911 ja potentsiaalselt Audi R8.
Ja nii hea välimusega kui F-tüüp on, peab jõudluse, olemuse mugavuse või juhi aktiivsete abivahendite osas veel vastama oma Euroopa konkurentidele.
