Maserati Quattroporte: võistlusgeenid

Kuna Maserati Quattroporte juhtis 1963. aastal Torino autonäitust, on see kindlasti autojuhtide seas legend. Marque tõi turule mitte ainult kiireima neljakohalise auto maailmas, vaid ka see uus variant oli turule enneolematu - luksussportsalong. Siis oli kontseptsioon lihtsalt revolutsiooniline - muuta edukas ja võimas Maserati võidusõidumootor ning integreerida see sedaani keerdkehasse.

Ükski teine ​​marss polnud selliseid läbimurdeid teinud ja just Maserati oli selle teerajaja. Kiirelt edasi liikuv 2018. aasta Maserati Quattroporte - oma kuuendas põlvkonnas - on praegu marki lipulaevmudel, kus selle tähelepanuväärne V8 mootor on autotööstuse linna kõne. 50 aasta jooksul on igihaljas mudel alati julgenud olla erinev, säilitada teatud eksklusiivsuse õhk ja seda ei loodud kunagi hoi polloi jaoks.

Rass on kohal!

Lõputu täiuslikkuse poole püüdlemise eesmärk on Maserati säilitada võidusõidu DNA, pöörates samal ajal tähelepanu n-ö astme üksikasjadele, kuna tema fännid ja kliendid on tähelepanelikud inimesed. Pakutakse kahte ainulaadset trimmimist: GranLusso ja GranSport. Ükskõik, kas see on viimane või endine, on nende sisustus eksimatult mõistetav tänu ainulaadsetele sise- ja väliskujundustele.

GranLusso jaoks on see saadaval Quattroporte S GranLusso nime all. Maserati on kasutanud tuntud itaalia rätsep Ermenegildo Zegna asjatundlikkust, et luua salongi, mis õhutab stiilitunnetust, visadust ja luksust - Ermenegildo Zegna Silk Editioni interjöörid - esmaklassilised Itaalia nahad, peened metsad ja käsitööna õmblemine. Inimese meeltel on põnev puudutada selle suurepäraseid nahast istmeid, samas kui värvid ja tippklassi materjalid loovad interjööri, mis tahab teid kaisus ja kookonis hoida.

Seal on ka teisi olulisi detaile, nagu puit ja nahkkattega rool, puitkate, käe pedaalid, võimsus tagumine päikesekardin, neljatsooniline kliimaautomaatik, soojendusega tagaistmed, kroomitud põrkeraua sisetükid, kerevärvi külgseinad, mustad pidurisadulad ja uimastamine 20-tollised Mercurio rattad.

Fännidele, kellel on kleebis sportliku esteetika jaoks, võtke südamest. GranSport on itaaliapäraste stiilidega sportlikkuse kehastus. Kõige olulisemad on välimised täiustused, kus see valendab esi- ja tagumisi spordi kaitseraudasid koos eksklusiivsete musta läikega detailidega. Pead pööravad kerevärvilised külgseinad, 20-tollised Urano rattad ja punased pidurisadulad muudavad mis tahes Maserati kapriiside kapriisid kindlasti kõvaks.

Kuid see pole veel kõik, salongis on oma juhil spetsiaalsed sportistmed, Inox sport-jalapedaalid, käiguvahetuslabad, uus sportrool ja klaverimust kaunistus. Kas teil on meeli süsinikkiu järele? Selle valiku korral pakutakse GranSport paketti Quattroporte GTS GranSport nime all. Seda kerget materjali leidub uksepeeglites, käepidemetes ja kesksammastes, samas kui süsinikkiudu võib leida roolirattast, uksepiidadelt ja sisemistelt katetelt.

Itaalia päritolu

Laialdaselt on teada, et itaallased juhivad maailma autode disaini ja aerodünaamika alal. Need loovad sellised masinad, mis segavad meie meeli ja jätavad meile särasilmse ja puksilise saba. Maserati mootori müristamine ja pritsimine avaldavad seda mõju; selle kiirendi kerge kraan saadab kõik motokarikad nirvaanasse. Quattroporte on ilmselgelt pikk tee jõudnud luksussportautodeni, sest tänapäeval on sellel autentimist ja austust autasustajate ja kriitikute poolt tunda andvat mõju. Samuti ennustab auto ajalugu, et see on kultiveeritud ja viimistletud, samal ajal kui selle aerodünaamika kannab endas keerukuse ja mõistuse tunnuseid.

Rohkem kui vastab silma

Tänapäeval käsutab Quattroporte armukade pilke ning suudab säilitada tasakaalustatud ja dünaamilise väljanägemise. Märkimisväärsete täiustuste hulka kuulub esiküljel ümber paigutatud Maserati iluvõre tagaosas asuvate LED-valgustiklastritega. Isegi äsja projekteeritud esi- ja tagumised põrkerauad on üles võetud, et anda autole maskuliinne élan. Autol on säilinud traditsioonilised kolm õhuava piki auto külgi, samal ajal kui raamita uksed annavad sellele kommenteeritud salongi moodi kupee.

Kurat on detailides: fännidele, kes tunnevad Quattroporte kolmnurkset C-sammast ja kuulsat Saetta logot, on need sportlikud atribuudid koos quad-kroomist summutitoru ja integreeritud saapaspoileriga korrosiooniliseks ja sportlikuks. Selle aerodünaamika on võrreldamatu, osaliselt tänu tasasele aluspinnale ja ka esivõre taga asuvale nutikale õhuruumile, mis kontrollib õhu liikumist radiaatori kaudu ja vähendab tõhusalt pidurdamist.

Kõhn ja keskmine

Itaalia autotehnika osas istub Maserati vaieldamatult stratosfääris. Maserati mootoritehnoloogia eksperte kiidetakse alati. Tipptasemel Maserati Quattroporte on kaheksakiiruselise ülekandega 3,8liitrine V8 Twin Turbo, mis laseb lahti 530 hobust (maksimaalne pöördemoment 650–710 nm), mis suudab sajandi sprindi 4,7 sekundiga tühjendada. See võib saavutada ka tippkiiruse 310 km / h. Kaheksakäiguline ZF-automaatkäigukast on paindlik ja täpne, tagades käigu täpsed ja järsud muutused, pakkudes samal ajal erakordset jõudu ja jõudlust. Mootori tagumisse ossa aitab seda auto-adaptiivne tarkvara, mis on võimeline tuvastama auto liikumisviisi ning jälgib ja muudab ka iga juhi käiguvahetusstiile.

Iga juht hindab 12-suunalist reguleeritavat nahast esiistmeid, mis loovad parima vajadustele vastava sõiduasendi.Juhile heaolutunde andmiseks on keskkonsoolil integreeritud puutetundliku ekraaniga infotainment süsteem koos täiendava pöördjuhtimisega, mis aitab teil sätteid hõlpsalt vahetada. Kaadreid on palju, et hoida isiklikke esemeid silmatorkamatult, samal ajal kui multifunktsionaalne rool pakub ergonoomilist efektiivsust, mis on karastatud väga kombatava haardega. Avar ja lai armatuurlaud koos selle kesktunneli ja suurte ustega aitavad juhil anda kuuluvustunnet ja tema vastutust.

Reisijaid ei unustata! Tagumistel istmetel on asümmeetriliselt kokkuklapitavad, käsitsi õmmeldud nahast tagaistme istmed, mis mahutavad kolm inimest ja mis on tohutult mugavad. Kui kaks sõitjat on selja taga, saab käetugi keskelt alla panna ning integreeritud USB-punkt ja 12 V-pistikupesa tagavad teie nutiseadmetele pikkade reiside jaoks mahla.

Ohutus on prioriteet

Ohutuse osas ei tee Maserati Quattroporte kompromisse. Sõiduk pakub juhile ja reisijatele parimat võimalikku kaitset, integreerides uusima põlvkonna turvapadjad ja tipptasemel tipptasemel turvasüsteeme. Lisaks on eesmise kokkupõrke hoiatus tänu kaamerale tõhusalt rakendatav ja see hoiatab juhti, kui auto lähenemine võib põhjustada kokkupõrke lugemise lõpus. See funktsioon töötab koos täiustatud pidurisüsteemi süsteemiga, mis pakub hädaolukorras täiendavat pidurdamist.

Unustamata, pimeala märguanne ja tagumise risttee tuvastamine jälgib pidevalt ruumi Quattroporte ja teiste läheduses asuvate sõidukite vahel. Näiteks juhul, kui teine ​​sõidukijuht vahetab radasid, on sissetungitud küljele või tagumisele pimealale, ilmuvad selle valgustatud ikoonid uksepeeglitesse ja antakse helisignaal. Rajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemi jaoks jälgib sisemisse tahavaatepeeglisse integreeritud kaamera eesolevat teemärgistust ja aitab juhil hoida oma eelistatud tee või kiirtee valitud rada.

Lõppkokkuvõttes vähendab see sõiduradade triivimise võimalust, minimeerides sellega külgkokkupõrke, lihtsalt hoiatades juhti, kui auto suundub sõiduraja märgistusele ilma signaalimiseta. Samuti on olemas sihikindel adaptiivne püsikiiruse regulaator, kus auto jälgib valvsalt kapoti otsa ja ees liikuva sõiduki vahelist ruumi, hoides lihtsalt püsivat eelnevalt seadistatud vahemaad. Ainult ees oleva sõiduki aeglustamise korral aeglustab süsteem Quattroporte'i pidurdades või pidurdades. Kui eesolev sõiduk aga kiireneb, kiireneb süsteem kuni etteantud kiiruseni.

Maserati Quattroporte loodi ettevõtluse pioneeride ja ettevõtluse edendajate isu kiusamiseks; see oli ka välja töötatud ja mõeldud harmooniliste ja avangardi püüdlevate edukate inimeste kiusamiseks. See tehniline ime on seatud nii, et see ärataks fänne ja võidaks ka teisendusi.

Külastage Maserati Singapuri ametlikku veebisaiti siin.

*** See artikkel on avaldatud jahi stiili numbrist 41.

Joe Lim'i sõnad | Pildid Maserati viisakalt