Lexus debüteerib uue sportkupee

Jaapani luksusautode luksusettevõte loodab, et RC kupee laiendab kaubamärgi atraktiivsust, kui ta oma eelseisval Tokyo autonäitusel oma esimese ametliku avalikkuse ette ilmub.

Kirjeldatud kui kontseptsioonist reaalsuseks kupee - see tähendab, et mõne muudatuse ja muudatusega jõuab tootmisversioon teele juba mitte väga kauges tulevikus - RC on Toyota luksusosakonna kooskõlastatud katse suurendada oma soovitavust olemasolevad kliendid ja need, kes on Lexuse jaoks uued.

Ettevõttel ei ole veel jõudlusstatistikat avaldada, kuid kinnitas, et see avalikustatakse ametlikult 20. novembril Tokyo autonäitusel kahe mootorivalikuga - 3,5-liitrise V6 ja 2,5-liitrise hübriidmootoriga - mõlemad rõhutavad auto “fun-to-drive” tegelaskuju.

Praegu soovib Lexus, et me keskenduksime selle välimusele ja see on kindlasti silmatorkav tänu teravate, nurkade ristumisjoonte oskuslikule kasutamisele, kuid tohutu esivõre seob arvamust kindlasti kahtluse alla.

Kindel on aga see, et sellel on ehituskvaliteedi ja töökindluse tase, mis sobib kõigega, mida praegu Saksamaal toodetakse.

See kvaliteedi maine on aidanud Lexusel saada BMW, Mercedese, Audi ja Cadillaci jaoks tõsiseks konkurendiks luksusautode turul. Seni on selle sportlikumad pakkumised - välja arvatud tähelepanuväärne LFA superauto - jätnud palju soovida.

Vaatamata 445 000 dollari suurusele hinnasildile oli LFA tehnoloogiliselt nii arenenud, et see nõudis 10 aastat uurimis- ja arendusaega, mis tähendab, et ettevõte teenis tegelikult kahjumit kõigist 500 müügiks pakutavast näitest.

Kui RC Kupee pakub just LFA jõudluse, käitlemise ja põnevuse sujuvat osa, siis suudab enamik autojuhte sellest hiiglaslikust võrest mööda vaadata.

Lexus SC300 Review!- Clean as Can Be (Aprill 2024).