Piiratud kogusega Bell & Ross BR 03-94 AeroGT Orange
AeroGT ideeauto oli lähtepunkt uue autopilmast inspireeritud kellapaari - BR 03 AeroGT mudelite - loomisele
Superautode ja horoloogia maailmad kohtuvad sageli kriitilistes kohtades üsna ilmsetel põhjustel - ülivõrdelised tehnilised ja mehaanilised kinnisideed. Seetõttu pole ime, et piiratud versiooniga mudel, nagu uus Bell & Ross BR 03-94 AeroGT Orange, leiaks inspiratsiooni superautodest, mitte aga mõningaseks tagasilöögiks pärandi horoloogiale. Tõsi, üllatav on see, et BR 03-94 AeroGT Orange põhineb sisemiselt konstrueeritud superautodel, mitte bonafide autotootja poolt välja mõeldud sportautol.
Kaks ebahariliku suurusega väljalasketoru põhjustavad turboreaktiivmootori heitgaase, turbiinilaadsed veljed jäljendavad aga ülehelikiirusega lennukite mootorite tiivikuid. Kuid kõige muljetavaldavam detail on tagumine pikisuunaline aileron, mis meenutab lennuki vertikaalset stabilisaatorit. Selle elemendi roll on võidusõiduauto stabiliseerimine kiirete pöörete sooritamisel.
Kui kellade ja autode koostöö on tavaline, jookseb Bell & Ross BR 03-94 AeroGT Orange spektri vastasküljele, kui sageli kavandab kellassepp auto nii, nagu Bell & Rossi kaasasutajatel on? Bruno Belamichil, nimetatud Bellil, oli idee kapseldada Bell & Rossi vaim kontseptsiooniautosse ning brändi väärtuste ja visiooni summeerimine kasutas AeroGT ideeautot.
Piiratud kogusega Bell & Ross BR 03-94 AeroGT Orange
Bell & Ross AeroGT ammutab inspiratsiooni suurejoonelistelt turneedelt. Itaaliakeelne terminGran Turismoise on meeldejääv autoajaloo kõige kuulsamatele sportautodele, mille nimed on näiteks Ferrari 250 GTO. Bell & Ross AeroGT tähistab “härraste juhi” ideed ja loomulikult tema käevõrude valikut. Pidades silmas kaubamärgi lennundusmuuseumi (kokpiti instrumendid), on AeroGT lennundusest inspireeritud superauto: erakordselt madala (1,10 m) ja aerodünaamilise välimusega 4,7 meetri pikkune auto näib olevat mõeldud õhu jagamiseks nagu nool. Hüüdnimega, mida mõned nimetasid lennukiautoks, meenutavad terava nurga ja teravate nurkadega teravad vormid mõnda varjatud F117a Nighthawki.
Lisaks modulaarsele kronograafile saab ikoonilise Bell & Rossi ruudukujulise ümbrise tagasi 500-osalise Bell & Ross BR03-94 AeroGT Orange'i jaoks.
Uus Bell & Ross BR 03-94 AeroGT Orange on ise Baselworldis 2015. aastal turule lastud originaalse BR 03-94 AeroGT disainilaiend. Piiratud väljaandes BR 03-94 AeroGT Orange kuvatakse tähised 6-9-12 paigutus, sekundaarsed sekundid kell 12 on ETA 2894-2 peal asetatud kronograafimooduli tunnus.
Lisaks modulaarsele kronograafile saab ikoonilise Bell & Rossi ruudukujulise ümbrise tagasi 500-osalise Bell & Ross BR03-94 AeroGT Orange'i jaoks. Saadaval mõõtmetega 42 mm x 42 mm on ümmarguste harjadega tasapinnaliste ja lihvitud kaldkriipsudega terasest BR03-94 AeroGT Orange kronograaf, mis näitab randme olemasolu, mida võiksite oodata tööstuse ühe eripärasema käekella puhul. Oranžid kujunduselemendid torkavad esteetika üles ja lisavad muidu tööstuslikule afäärile karakteri.
500-osaline piiratud väljalaskega BR03-94 AeroGT Orange kronograaf töötab 42 tundi, kui automaatse kaliibriga BR-CAL.31 on täielikult keritud. Selle hind on 8000 USA dollarit.
Kõik, mida ta vajab startimiseks, on paar tiibu. Ülalt vaadates meenutab tilgakujuline klaaskatus reaktiivlennuki klaaskatet. Samal ajal on razorthini tiivapeeglid inspireeritud väikestest tiibadest, mida nimetatakse "Canardsiks" ja mis asuvad hävitaja ninas.
