McLaren 675LT on välja müüdud
Piiratud väljaandega McLaren 675LT on ametlikult välja müüdud!
Vaatamata sellele, et tegemist on vaevalt maanteel legaalse rajaautoga, mille hind on 260 000 naela (400 000 dollarit) ja millel on veel üks toode tootmise alustamiseks, on Wrey, Surreys asuv superautode ehitaja teatanud, et kõik 500 kavandatud näidet on juba kasutusele võetud.
Kuid ärge muretsege, kui jätsite võimaluse omada, kuid seal on endiselt palju, et olla kursis McLareni uusima unistuste masinaga.
Ferrari 488 GTB ($250,000)
Maranello uusim meistriteos uhkeldab ka turbomootoriga V8 mootoriga, mis suudab pakkuda 661 hobujõudu. Sarnaselt McLarenile suudab Ferrari 488 GTB saavutada kiiruse, mis ületab 330km / h, ja katta kõige olulisema 0–100 km / h kriipsu alla 3 sekundiga. .
Ehkki auto on pärast tarnimise algust teedel palju vähem eksootiline, on see ka pikemateks sõitudeks palju mugavam.
Lamborghini Huracán (241 000 dollarit)
Lamborghinile meeldib asju teha teisiti, nii et samal ajal kui kõik teised superautode tootjad katsetavad turbokompressoreid, kleepub märatseva härg kindlalt oma viimase mudeli jaoks tavaliselt aspireeritud V10-ga.
Jalale matmisel pole 610 hobujõulisel mootoril märgatavat mahajäämust, ehkki see on märgini jõudmisest pisut aeglasem - 3,2 sekundit 100 km / h löömiseks, kuid auto jätkab jõudmist ligi 330 km / h ja sellele nelikveole. -käigukastisüsteem tagab, et see püsib teele liimitud.
Aston Martin V12 Vantage S (185 000 dollarit)
Võib-olla hakkab see juba oma vanust näitama tehnoloogilisest vaatenurgast, kuid beebi Aston Martin on endiselt peaga turner. See teeb konkurentsi ka silindrite osas. Sellel on tohutu 6-liitrine V12, mis helistab laskudele ja võtab elu sisse viskamiseks hetke - 3,9 sekundit, 0–100 km / h, kuid see on endiselt ajaloo kiireim toodang Aston, mille tippkiirus on 330 km / h.
Porsche 911 Turbo S (182 700 dollarit)
Porsche on alati olnud seisukohal, et väikesed ja kerged löövad iga kord suureks ja võimsaks ning 50 aasta pärast, valem töötab endiselt.
Turbo S-l on selle tasasest 6-silindrilisest 3,8-liitrise turbomootoriga kraanist ainult 560 hobujõuline kraan, kuid sellest piisab, et auto saavutaks kiiruse 0–100 km / h 3,1 sekundi jooksul ja tippkiiruseks 318 km / h. Mis kaotab tippkiirusel, selle korvab praktilisus. Seda saab tõesti kasutada igapäevase juhina.
Nissan GT-R (120 000 dollarit)
PlayStationi põlvkonna superauto ei pruugi kõigile meeldida. Kui aga auto omamise suurim põhjus on liinilt kiireim kiirus, siis miski ei ületa Nissani aega 2,7 sekundit - 100 km / h Bugatti Veyroni sellel küljel. Selle V6 turbomootoriga mootor töötab minimaalselt 550 hobujõulisena ja nagu Porsche, saavutab see tippkiiruse 318km / h, isegi kui kaks täiskasvanut on selja taga ja pagasiruum pagasit täis.
