Porsche pöörab kangelaslikku 6-tunnist spaasõitu

Paistab, et Porsche on heas positsioonis, et võtta juhtpositsioon Le Mans 2016 24 tunniks pärast seda, kui tal õnnestus lõpetada 6-tunnine spaajuhtum. Võistluse võitnud Audi on praegu peamine oht.

Pärast Silverstone'is toimuva muljetavaldava avavõistluse, kus Brendon Hartley saavutas võistluse kiireima ringi, saavutas Porsche meeskond vaatamata mitmetele tehnilistele raskustele 7. mail 2016 maailma kestvusmeistrivõistluste 6-tunnises spaas üllatava teise koha. Tehnilised raskused muudavad selle muidugi kergeks.

Põhimõtteliselt ebaõnnestus nr 2 Porsche 919 hübriidsüsteem võistluse alguses, kuid kuidagi suutis see nagunii teisel kohal joone ületada. See tähendab, et Porsche jooksis kuidagi enam kui 5 tundi 6-tunnist võistlust poole väiksema võimsusega, mis tal oli, ja suutis ikkagi teistest peale Audi võita.

Spa-Francorchampsi rada ehk „Ardreenide kelguke”, mida peetakse üheks parimaks maailmas, on sirgete ja kiirete kurvidega äärmiselt tehniline. Kauaaegne Chopardi suursaadik Jacky Ickx on üks kahest ainuvõistlejast, kes on võitnud Spa-Francorchampsis nii vanal 14,1km kui ka uuel 7km ringrajal.

Kuna rööbastee temperatuur tõusis kõrvetava 50ºC-ni, andsid soojemad tingimused meeskonnale võimaluse valmistuda Le Mansis toimuvaks 24-tunniseks tunniks. Viis tundi sõitis Stefan Muecke juhitud number 66 GTE Pro Ford GT, mis väljus Eau Rouge'ist Raidilloni poole, mis on raja kurikuuluselt ohtlik lõik. Spin jättis ta löögi suurel kiirusel rehvitõketesse ja õnneks sai sõitja auto küljest raskeima kahju.

Brandon Hartley juhtis võistluse algfaasis mugavalt, kuid tema meeskonnakaaslased polnud nii õnnelikud. Timo Bernhard korjas prahist punktsiooni ja pidi tagasi kruusidesse tagasi sõitma ning Webber kannatas sama saatust oma numbriga 1 Porsche 919 Hybrid. Isegi elektriküsimusega suutis Romain Dumas, Neel Jani ja Marc Lieb Porsche number 2 meeskonnal finišeerida muljetavaldava sekundi võidusõiduauto Audi taga.

Porsche Motorspordi ametlik ajavõtupartner Chopard on kindel ka Porsche Motorsportsi võimetest esineda Prantsuse võistlusel. Praeguseks on Saksamaa võidusõidumeeskond kõige rohkem võite võitnud Circuit de la Sarthe ringrajal.