Off White Blog
Sunseekeri laevatehas oli valmis tootmist kiirendama, et rahuldada ülemaailmset nõudlust

Sunseekeri laevatehas oli valmis tootmist kiirendama, et rahuldada ülemaailmset nõudlust

Aprill 27, 2024

Inglismaa lõunarannikul asuv Poole on üks maailma suurimaid loodussadamaid ja selle esiosades asub ulatuslik Sunseekeri laevatehas. Eripäraste valgekujuliste mudelite klastrid, nii vees kui ka lautades, on näha kaugelt, domineerides CBD veepiiril, välja arvatud aeg-ajalt mööduvad parvlaevad, mis sõidavad Prantsusmaal Cherbourgi ja tagasi. 2018. aasta oktoobris teatas ta isegi, et ehitab oma alumiiniumist ehitatud jahid.

Sunseekeri laevatehas Poole, Suurbritannia

Siin saavad Sunseekeri jahtide, näiteks lipulaevade 131 või 116 kohandada soovivad ostjad püsti panna mõnusas läheduses asuvas Hotel du Vin'is ja proovida jääl kohalikke langoustiine kuulsuste peakokk Rick Steini restoranis Sandbar, sülitades samal ajal nende paigutust ja värvilahendused. Muud Poole ja Weymouthi spetsialiseeritud rajatised täiendavad peamist tootmisbaasi, pakkudes tööd umbes 2500 meremehele ja -naisele. Äärelinnas asuvas tohutus tehnilises keskuses asub näiteks juhtivate disainerite, näiteks Ewan Fosteri haru, kes on Sunseekeri profiile ja interjööre kujundanud ja uuendanud alates legendaarsest Don Sheadist, aidates kaubamärki välja arendada juba varastest võistlus- ja võistluspäevadest alates. Siin on väljas kümneid muid oskusi, mis moodustavad paadiehituse ülimat kunstilist laadi, alates keerulisest puutööst ja lakkimisest kuni eritellitavate kinnituste ja furnituuride loomiseni kuni keerukate instrumentide konsoolideni, mis juhendavad hiljem Sunseekeri rooli.


“Haagi silm, asjatundlikud käed ja kuratlik tähelepanu detailidele” on see, kuidas tuntud õu seda paneb. Digitaalse tootmise ja automatiseeritud komplekteerimise ajastul pühendume käsitsi ehitatud ja käsitsi viimistletud paatide loomisele ühel lihtsal põhjusel. Erakordse toote valmistamiseks pole paremat viisi. Ükski masin ei saa kunagi meie paatidele sellist vaimu anda ega nende loomise üle uhkust tunda. Nii nagu meie kliendid, on ka iga jaht ainulaadne. Maitsed võivad erineda, paigutused võivad muutuda, viimistlus võib muutuda. Kuid üks asi on pidev. Meie kirg ja pühendumus annab kõigile klientidele võimaluse kohandada ja isikupärastada oma jahi elemente, olenemata suurusest ”.

Predator 74 sisemus

Hoov kummardub muidugi mingil määral automatiseerimisele. Umbes ringi jalutades märgatakse 5-teljelisi lõikureid ja Weymouthis asuva uue Predator 50, mis on vahemikust väikseim, sisemusi ehitatakse mooduliteks Poole. Praegu pakub see 12 mudelit, sealhulgas 74 Sport Yacht, mis debüteerib septembris Cannes'is. Tegelikult vabastati 90 protsenti selle tootevalikust viimase kahe aasta jooksul äsja, osana 2015. aasta jaanuaris juhtinud tegevjuhi Phil Pophami dünaamilisest tõukejõust. Sunseekeri jahid on saadaval 131, 116, 95, 86 ja 76 jalgade pikkused. Viimane võitis mullu jaanuaris Christofle Yachti stiiliauhinna parima rahvusvahelise mootorjahi eest ülitugeval alal. Vaatasime üle ka Yacht 95 Filipiinidel viimase numbri. Siis tulevad klanitud Sunseeker Sport Yachts 74 ja 68 jala kaugusel, ikoonilised Sunseeker Predators 74, 57 ja 50 jalga ja luksuslikud Sunseeker Manhattanid 66 ja 52 jalga. Teised mudelid, näiteks Sunseeker Portofinos, on maha jäetud, kuigi tiitel püsib Poole Sunseekeri maja konverentsiruumide ustel. Manhattan 52, mis käivitati 2016. aastal Cannes'is ja Southamptonis, on kiiresti muutunud Sunseekeri kõigi aegade kiiremini müüdavaks mudeliks, kus on üle 100 tellimuse, sealhulgas kolm Jaapanis ja üks SouthcKoreas, Hongkongis ja Singapuris. Tehas on nüüd ehitanud ka 129 jaht, mis on üle 100 jala, ja mida peetakse termini “superyacht” aluseks, ning on hakanud Monaco jahtnäitusel näitama laevu nagu Yacht 131, 116 ja 95. See toodab aastas umbes 150 paati, mis võib tunduda vastuolus väidetega, mis käsitlevad eritellimusel tehtavaid seadmeid, kuid peamine laevatehas on nii suur, et võimaldada spetsialiseerunud konkreetsete mudelite ehitamist oma ruumis. Selle aluseks on "kompromissitu lähenemisviis disain, meisterdamine ja jõudlus ”. See on kaugel sellest, kui vennad Robert ja John Braithwaite 1969. aastal asutasid Poole Power Boatsi. Firma muutis oma nime Sunseeker Internationaliks 1985. Mõlemad õed-vennad aitasid selle õnnestumisel kaasa. Robertist sai Sunseekeri tuttav avalik nägu kodu- ja välismaal ning ta jääb ettevõtte suursaadikuks, samal ajal kui John loobus oma tehnilise direktori kohalt alles mais.


Sunseekeri laevatehase töötajad

2008. aasta GFC heitis paljudes paikades paadiehitust pika varju ning Suurbritannia polnud erand. Sunseeker purjetas ilmaoludest halvima ilmaga, kuid braithwalased ei saanud nooremaks. 2013. aasta augustis müüdi 95-protsendiline osalus ettevõttes Wanda Group - Pekingi peakorter - konglomeraat, millel on tugevad jalajäljed kogu Hiinas, Euroopas ja Ameerikas.

Kiskja 50

Sunseeker Asia juhataja, tuntud Hongkongis asuv Gordon Hui märkas Wanda juhtivhuvi ettevõtte vastu, millel on juba pikka aega Shanghais Sunseeker 108. Wanda osalust peetakse pühendunud pikaajaliseks aktsionäriks, kes pakub Sunseekeri jätkuvale kasvule ja edule tugevat rahalist tuge. Jaanuaris 2015 määrasid nad ettevõtte tegevjuhiks Phil Pophami ning finantstulemused on pärast seda pidevalt paranenud. Sel aastal kiideti heaks HSBC rahastatud viieaastane arendusprogramm, mille eesmärk on veelgi suurendada Sunseekeri kohalolekut maailma lõbusõidulaevade turgudel.Sellel on nüüd professionaalsed edasimüüjad 74 riigis ning sobivad teenindus- ja toote tugikeskused. Vaadake järgmist Pophami profiili.

Lisateave: www.sunseeker.com

Seotud Artiklid