Itaalia treenerite ehitaja Carrozzeria Touring Superleggera projekteeritud ja Aston Martini poolt välja pandud, David David Brownile nimetatud DB-sari oli olnud nišš luksustoodete turnee, kuni see ilmus James Bondi Goldfingeris, kus see lasti massilisele kultuuriteadvusele.

James Bondi filmide ja romaanide seeria jooksul mängisid narratiivis tohutut rolli sõidukid, mis määrati Bondi jaoks sageli tema vaenlaste lahingutegevuseks. Varustatud arvukate muudatustega, sealhulgas võõraste relvade ja keerukate jälitusvastaste süsteemidega, olid 007 fännid sageli soovinud (kuid mõistnud), et selline varustatud klassikaline auto poleks tingimata maanteealane. Kuid nüüd on rõõmustamiseks palju põhjust: Aston Martin annab 25 piiratud väljaandega „jätkumudelis” välja Goldfingeri inspireeritud DB5 koopia koos kuulipildujatega. Jah, need tulevad müüki alates järgmisest aastast.

"Peamine väljakutse on olnud vidinate taasloomine filmimaailmast ja nende muutmine tarbekaupadeks," - Corbould, James Bondi disainer

Goldfingeri inspireeritud Aston Martin DB5 jätkuautod maksavad teile 3,7 miljonit dollarit

Inspireerituna 1964. aasta Goldfingerist teatas Briti autotootja, et nad on hakanud ehitama 25 ikooni tähistava sportauto DB jätkuautot. Koostöös Bondi originaalfilmide produtsentidega EON Production ja sarja disainerid tegid Aston Martiniga koostööd, et luua Inglismaal Buckinghamshire'is Newport Pagnellis asuvas Aston Martini tehases Goldfingeri autentne ikooniline sportauto.

Sellele 3,75 miljoni dollari suurusele autole pakutakse tagumist suitsuekraani kohaletoimetamise süsteemi, tagumist simuleeritavat õlivaba kohaletoimetamise süsteemi, pöörlevaid numbrimärke ees ja taga, mittefunktsionaalseid kahte esiosa kuulipildujaid, kuulikindel tagumine kilp ja löömisraamid auto mõlemas otsas .

Selle sisemusse mahub simuleeritud radariekraani jälgimiskaart, juhiukses asuv telefon, käigukangi täiturinupp, käetoele ja keskkonsooli paigaldatud lülitusseade, relvade hoiuruum istmete all ja valikuline ejektori iste. Corbouldi ja Aston Martini kujundatud meeskond on kindlasti laheda ja eksklusiivse määratluse uuesti määratlenud.

“Peamine väljakutse on olnud vidinate taasloomine filmimaailmast ja nende viimine tarbekaupadesse,” kommenteerib Corbould. „Meil on filmimaailmas litsents kontrollitud tingimustes erinevate aspektide petmiseks. Näiteks võib meil olla neli erinevat autot, mis mahutavad neli erinevat vidinat. Ilmselt pole meil nende DB5-de puhul seda luksust, kuna kõik vidinad peavad kogu aeg töötama samas autos. "

Pärast selle teadaannet avaldas Aston Martin video, mis näitab suitsukraani, õlilaiku ja kuulipildujate käiku. Ehkki see on selliste vidinatega varustatud, ei saa 25 autoomanikku sellega avalikel teedel sõita.