Avaldatud on maailma suurim päikeseenergial töötav paat
Selle tegijad ütlevad, et see on maailma suurim paat päikeseenergia avati Saksamaal neljapäeval enne kavandatud ümbermaailmareisimist 2011. aastal - esimest päikeseenergia all.
"See on ainulaadne tunne, kui näen täna enda ees paati, millest ma nii tihti unistasin," ütles paadi tulevane kapten Raphael Domjan.
Klanitud, 31–15-meetrine (100 x 50 jalga) katamaraan, tuntud kui PlanetSolar, 35–23 meetrit, kui ahtri ja külje klapid on kaasas, on „vaikne ja puhas“, ütlevad selle valmistajad, et ka mida nimetatakse PlanetSolariks.
Laev on võimeline saavutama tippkiirust umbes 15 sõlme (25 kilomeetrit tunnis) ja mahutab ümbermaailmareisil 50 inimest.
Futuristliku välimusega laeva peal on 500 ruutmeetrit (5380 ruutjalga) päikesepaneelid , mille keskele kleebib säravvalge kokpiti.
Selle Põhja-Saksamaal Kielis Knierimi jahtklubis ehitatud kaasaegne disain tähendab ka seda, et see suudab sujuvalt viilida ka lainetes isegi räpasetes vetes.
PlanetSolar tuuakse turule märtsi lõpus enne peaosa Hamburgi sadama 821. aastapäeva tähistamisel mais ja katsetamist juunist septembrini. Seejärel algab maailmaturnee 2011. aasta aprillis.
Planeedi vaikne ja puhas ümberkäimine saavutati sajandeid tagasi purjejõudu kasutades ning PlanetSolar tunnistab, et päikeseenergiast ei peagi saama tänapäevaste kaubalaevade peamine energiaallikas.
Kuid selle asemel soovib PlanetSolar oma reisi kasutada eeskätt päikeseenergia ja muude saastevabade energiaallikate reklaamimiseks ning näidata, mida saab teha.
„PlanetSolar soovib näidata, et suudame muutuda, et lahendused on olemas ja et pole veel liiga hilja. Tulevased põlvkonnad vaatavad meile; meie valikud tähistavad inimkonna tulevikku, ”ütles ta.
"PlanetSolar on turul pakutavate klassikaliste tehnoloogiatega paat."
60-tonnise kaaluga PlanetSolaril töötav kahe inimese meeskond plaanib jääda võimalikult ekvaatori lähedale, et maksimeerida laeva toiteks päikesevalgust.
Ligikaudu 40 000-kilomeetrine teekond kestab eeldatavalt umbes 140 päeva, korraldajate eeldusel, et paat suudab hoida keskmist kiirust umbes kaheksa sõlme.
Planeeritud marsruudil on ette nähtud, et paat ületab Atlandi ookeani, libiseb läbi Panama kanali, ületades Vaikse ookeani ja seejärel India ookeani, enne kui see läbib Suessi kanali Vahemereni.
Liinil on kavandatud vahemaandumised, sealhulgas New Yorgis, San Franciscos, Austraalias Darwinis, Hongkongis, Singapuris, Abu Dhabis ja Lõuna-Prantsusmaal Marseille's.
