Aquilas Floridas

Aquila Power Cats kavandab uusi mudeleid

YACHT STYLE: Mida veel öelda uute mudelite kohta?
LEX: Esiteks saab väga eduka Aquila 36 väiksema õe Aquila 30, millel on üks kabiin, üks pea, patenteeritud tagaplatvorm ja standardsed 2 x 225 HP mootorid kuni 2 x 300 HP. Siis tuleb Aquila 36C, meie sisenemine pendelrändurite turule. Mõelge kütusesäästlikule, mugavale ja kiirele.

YVAN: Arendame oma praegustel päramudelitel uut tehnoloogiat, mis peaks kütusekulu märkimisväärselt vähendama. Samuti uurime mitut suuremat salongi ristleja mudelit. mis kuulutatakse välja aasta lõpus.

YACHTI STIIL: Esialgseid 36, 44 ja 48 jala pikkuseid Aquilasi peeti mitmekorruselises disainis tõeliseks revolutsiooniks. Miks nii?
LEX: Noh, revolutsioon on võib-olla liiga tugev sõna. See, mida me tegime, oli selliste oluliste elementide ühendamine nagu kvaliteet, mugavus, töökindlus ja tasakaalustatud jõudlus. Aquila 36 ja 30 on tõenäoliselt suurim läbimurre, luues toote, mida tänapäeval ükski teine ​​bränd ei paku. Kliendid on väga tugevalt hääletanud, et saavutame märgi ja müük ületab tugevalt tootmisvõimsust. Kaasaegsete päramootorite kaasamine on muutnud paadid märkimisväärselt sportlikumaks ning suurepäraste laevakeredega abielus pakuvad need fantastilisi juhtimisomadusi. Revolutsioon, mitte tegelikult, aga absoluutselt suur evolutsioon.

YACHT STYLE: Millised on tootmisnäitajad pärast nende laevade esmakordset turule laskmist?
Lex: Peaksime sel aastal jõudma 200 Aquila Power katamaraanini.

YACHT STIIL: Need on ehitatud Hiinas. Milline on õue taust?
LEX: Sino Eagle Yachts on Hangzhou Sino Eagle Groupi tütarettevõte. 30 aasta jooksul tõid nad olümpia sõudepaate tarnides maailmatasemel maine. Nende täielikult omanduses olevad kaubamärgid on Wintech ja Wudi paadid. Hiljuti lisasid nad Stellar Kayak tootevaliku. See tehas on maailmas juhtiv kõrgtehnoloogiliste merekomposiitkonstruktsioonide osas. 1995. aastal hakkasin koos Robertsoni ja Cainiga kasutama Leopardi kasse. Seejärel pöördusime 2011. aastal maailma suurima mootorpaatide jaemüüja MarineMaxi tegevjuhi Bill McGilli poole pöördumisega Sino Eagle'i tegevjuhi Frank Xiongi poole, et kaaluda puhta võimsusega katamaraanibrändi väljatöötamist. Nii sündis Aquila ja on nüüd edukalt asutatud.

YACHTI STIIL: Kuidas on müük läinud Aasia ja Vaikse ookeani vetes?
LEX: Austraalia on meie jaoks väga tugev turg. Oleme seal olnud juba mitu aastat suurepärase kohalolekuga. Sel aastal alustame müügitegevustega Kagu-Aasias ja Hiinas ning esimesed tulemused on väga julgustavad.

YACHT STYLE: Kus mudeleid näidatakse 2018. aasta paadinäituse hooajal?
LEX: Oleme kohal kõigi oma modellidega enamikul Ameerika ja Austraalia paadinäitustel. Aasias eksponeerisime 44 ja 36 Pattayas, Phuket RendezVous'is ja nüüd Singapuris ning Euroopas on meil väljapanekud Cannes'is, Genovas, Barcelonas ja Biogradis.

YACHT STYLE: Yvan, teete nüüd tihedat koostööd Lexiga. Millal sa kohtusid?
YVAN: Kohtusime tõenäoliselt 2009. või 2010. aastal, kui Lex oli The Moorings ja Sunsail tegevjuht ning tegeles Leopard Catamaransi ülemaailmse levitamisega. Juhtisin üsna edukalt Leopardi turunduse ja müügi Aasias.

YACHT STYLE: Kui kaua olete ise olnud Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas?
YVAN: Kolisin 2008. aastal Aasiasse, töötades algselt Hiina laevatehases Zhuhai, seejärel kolisin Hongkongisse, et liituda Moorings, Sunsail ja Leopard katamaraanidega. Nüüd asun Phuketi ja Hongkongi vahel, hoolitsedes Aquila katamaraanide levitamise eest

YACHT STYLE: Miks valisite nime Aquila?
LEX: Aquila kaubamärgi omanikud on Sino Eagle. Aquila on taeva ekvaatori tähtkuju, oluline paljude erinevate kultuuride jaoks kogu maailmas ja folklooris. Nimi on Eagle'i jaoks ladina keeles ja see tähistab lindu, kes kandis Kreeka-Rooma mütoloogias Zeus-Jupiteri äikest.

YACHT STIIL: Millisena näete arengut järgmise 5-10 aasta jooksul?
LEX: Aquila keskendub jätkuvalt puhta võimsusega kassitoodete toomisele rahvusvahelisele turule. Me ei kahtle, et Aquilat peetakse peagi ülemaailmse võimsusega katamaraanibrändiks. Olge kursis.