BMW soovib, et teie nutikell teie auto pargiks
Täisautomaatne parkimisabiline kaugjuhitav abiline on Saksamaa autotootja CES 2015 ilmumise üks peamisi tipphetki.
BMW toob näitusele oma i3 elektriauto spetsiaalselt kohandatud versiooni, kus saab turvaliselt pidada läbirääkimisi mitmekorruselise parkimisplatsi üle ning tuvastada ja parkida vaba ruumi, kus inimtegevus pole üldse vajalik.
Omanik peab vaid minema oma nutikella kaudu süsteemi välja ja aktiveerima ning jätma auto enda seadmetele.
Veelgi nutikam saab auto välja töötada täpselt siis, kui selle omanik naaseb, ja kohtuma temaga sissepääsu juures.
Iseparkivad autod pole uued. Tegelikult oli 2013. aasta rahvusvahelise CESi üks tähti Audi A7, mis võis end parkida ja parkida, kui juht aktiveeris nutitelefonirakenduse. BMW süsteemi muudab eriliseks see, kuidas auto parklates navigeerib.
GPS-süsteemid on siseruumides ebausaldusväärsed , nagu igaüks, kes on üritanud satnavi seadistada mitmekorruselises parklas viibides, võib seda tõendada.
Seega BMW süsteem kasutab nelja laseriga süsteemi koos üksikasjaliku ruumi digitaalse kaardiga.
Lisaks sirgjoonelisele navigeerimisele on laserid võimelised tuvastama vastassuunavööndit, jalakäijaid, kui ruumi on hõivatud ja kui auto on halvasti pargitud ning seda tuleb vältida.
Teine eelis on see, et parklad ei pea investeerima keerukatesse infrastruktuuridesse ega sensoritesse, mis kaardistamise eesmärgil autodega suhtlevad.
BMW süsteem on võrdselt efektiivne ka maanteel, pakkudes 360 ° kokkupõrke vältimist ja hoiatades juhti võimalike takistuste eest ning isegi hädaolukordades juhtimise üle, ratta keeramist ja pidurite rakendamist.
