Jaguar tutvustas Frankfurdis C-X17 kontseptsiooni
Luksus sedaanide ja sportautode tootja eesmärk on tutvustada C-X17 kontseptsiooni, mis on pilguheit ettevõtte kogu mudelivaliku tulevikku.
Disainiuuringuna loodud C-X17 on kõrgelt arenenud modulaarne alumiiniumarhitektuur, mis lihtsas inglise keeles tähendab, et see on väga tugev ja väga kerge alus, mida saab muuta suuremaks, väiksemaks, laiemaks või kitsamaks, et luua hulgaliselt erinevat tüüpi autosid.
Jaguar on kursis sellega, kuidas esimene sellele platvormile ehitatud ideeauto välja näeb, kuid on sõna "mitmekesisus" suure aplombiga seotud, nii et ärge imestage, kui näete Nürburgringi pretensioonidega tohutut tulistamispidurireisi.
F-Type hiljutine turuletoomine näitab, et Jaguar teab veel midagi või mõnuga sõitmiseks mõeldud võimsate kaheistmeliste kabriolettide valmistamisest, kuid üks asi, mida tal on Fordil lahku minnes hädasti vaja olnud, on pikk - omaette arhitektuur, millele oma uusi autosid ehitada. Siiani on ta kuppelide jagamiseks Aston Martiniga aluseid toetanud.
Samal ajal ei olnud selle nüüdseks kõlbmatu X-Type algtaseme sedaan, mis oli mõeldud konkureerima BMW 3-seeriaga pea ees, palju enamat kui Ford Mondeo.
Neil, kes ei pääse C-X17 ametlikule paljastusele 9. septembril Frankfurdis, ärge kunagi kartke. Jaguar voogesitab sündmust otse oma Facebooki lehe kaudu.
