Täiuslikkuses - printsessjahid jagavad oma helget tulevikku

Printsess Yachtsi turundusdirektor Kiran Haslam libiseb mugavalt uhiuue S60 kokpitisse, et anda intervjuud ajakirja Yacht Style saatel hoogsas Singapuri Yacht Shows. Riietunud rõvedasse mereväe bleiserisse ja kargesse, triibulisse sinisesse särki, vaimustas lahke intervjueeritav organisatsiooni hõõguvast aruandluskaardist.

Printsess Yachts turundusjuht Kiran Haslam

Huvitav on see, et Austraalias sündinud Kiran liitus Princess Yachtsiga pärast edukat karjääri 2015. aastal, alustades muusikatööstuses rahvusvahelise turnee kunstniku ja heliloojana ning liikudes lõpuks läbi PR, reklaami ja kirjastamise, et siseneda Bentley Motorsiga autotööstusesse. Oma terava äritegevusega on ta juhtiv brändi areng, kuna see tähistab enam kui 53 aastat ajatut disaini ja mereinnovatsiooni. LVMH erakapitali osakonna omanduses olev Princess Yachts on selles valdkonnas rahvusvaheliselt tunnustatud kui maailma enimmüüdud luksusjahtide bränd, samuti on ta kõrgelt tunnustatud parimate toodete pakkumisel meretööstuses. Printsess Yachts näitas tänavusel Singapuri jahtnäitusel seitset mudelit ning debüteeris Aasia esilinastusel ka silmatorkava 30-meetrise M-klassi superohi. Ajakiri YACHT STYLE (YS) veetis 20 minutit Kiran Haslamiga (KH), kes jagas oma teadmisi printsessjahtide kohta.

R-klassi anime

YS: Jagage meiega printsessi hetkeseisu
KH: See on tegelikult suurepärane aeg kogu tööstusele. Alates ülemaailmsest finantskriisist on turg olnud ebastabiilne, kui ainult mõned laevatootjad teenivad kasumit, kuid nüüd näib see olevat muutumas. Mis on meie jaoks tõesti eriline, on mitu aastat tagasi rakendatud strateegia uskumatu edu. Nüüd on meil forward-tellimuste raamat suurem kui 1 miljard USA dollarit ja see on rekordiline meie 53-aastase ajaloo jaoks. Viimastel kuudel on tööle võetud veel 800 inimest ja see tähendab, et meie täistööajaga töötajate arv ulatub 3000 inimeseni - kõik asuvad Ühendkuningriigis viies tootmishoones 16 km raadiuses meie peakontorist. Oleme taaselustatud uskumatult ja hiljutised investeeringud infrastruktuuri on võimaldanud ettevõttel minna ülekäigule. Selle edastatud tellimuste raamatu, ettevõtte kasumlikkuse ja kõrgelt kvalifitseeritud käsitööliste meeskonnaga oleme me valmis
viige printsess järgmisele tasemele ja oleme sellest tõeliselt vaimustatud!

R-klass päriselus

YS: Mis on olnud kõige keerulisem olukord?
KH: Jahtide tööstuses mõistetakse liiga sageli valesti. Vaadates välismaailma, on väga raske õiget sõnumit edastada. Tavaliselt keskendub meedia hinnale - rõhutades kõrgeid hinnasilte - ilma palju selgitamata, mis on toote tegelik väärtus disaini, detailse ja täiustatud tootmise osas ning muidugi see, mida jaht tegelikult omanikule pakub. Printsessi protsess ulatub Plymouthi ümbruses asuvates tehastes toorainest valmistoodeteni ja nende valmistamise üle oleme uhked. Meil on oma tegevuses nii palju kirge, uhkust ja veendumust; oleme seda teinud 53 aastat, tootnud tänaseks üle 17 000 jahi. Välismaailmast võib siiski olla keeruline aru saada ja seda hõlpsalt kogeda ilma bränditeadlikkuse tõstmise tegevustesse investeerimata. Maailmas on jäänud väga vähe tootjaid, kes toodavad oma vertikaalselt keerukaid tooteid toorainest valmistooteni oma territooriumil. Ma ei saa mõelda ühelegi teisele ikoonilisele Briti luksusbrändile, mis teeks seda kogu nende tööjõu Ühendkuningriigis asuva tööga. Me elame kolmandate osapoolte tarneahelate ja null-tunniste lepingute maailmas, nii et printsessi täielik vastupidine tegevus on tõesti suurepärane asi. Selle teate saamine, kui ma esimest korda printsessil alustasin, oli kohene väljakutse. Ja kui me käivitasime kampaania „meisterdatud Plymouthis“, oli põhiküsimus „Kuhu sa selle sõnumi paned?“ Paaditööstus on väga võõranduv tööstus, kuna kipub väikeste ringis samade inimestega rääkima. Printsess polnud erand. Tundus, et müüsime paatide müümisel inimestele, kes tahtsid meilt paate osta, tõesti hästi, kuid me ei toonud uusi inimesi paadisõidule sama hõlpsalt. Usun, et meedia
on võim tuua jahtide tööstusesse uusi inimesi, sest jahtimise elustiil on nii tore kogemus - ja kui te seda näete ja kogete, on see sõltuvust tekitav. Probleem on selles, et kui mõelda sellele, kuidas meedial on kombeks superyachtseid kujutada, komistate te alati filmis kaabaka peale - jee, ja ta on alati superyachtil võtteplatsil! See ei ole tegelikult see, kes on meie kliendid, kuna nad on tavaliselt isetehtud ja austatud tööstuse juhid, kes keskenduvad perekonna ja sõpradega aja veetmisele pardal viibimise ajal. Kuid keegi ei kujuta seda pilti meedias päriselt - see on põhjus, miks me töötasime välja tunnustatud printsess Presents M-klassi filmi, mis näitab jahil tõelist perekonda koos nende tegeliku meeskonnaga. Selle lähenemisviisi terviklikkus kajastas meie turul väga hästi.

YS: Kas ettevõttel on muid põnevaid plaane?
KH: Eelmisel aastal lasime turule kuus uut mudelit ja nüüd alustame kuus uut mudelit.Kuuest mudelist, mille turule toome, on kõige põnevam täiesti uus R-klass. See on tõeliselt revolutsiooniline täielikult süsinikkiust 35-ft sportjaht, mis on välja töötatud koos America's Cupiga
kandidaadid BAR Technologies ja kuulus stiilimaja Pininfarina. See kasutab Princess Active Foiling System (AFS) ja on võimeline 50 sõlme, pakkudes samal ajal käsitsemist, mugavust ja turvalisust, mida pole kunagi varem luksusjahis tarnitud.

YS: rääkige meile uuest eetrisse jõudnud reklaamist “manga-viltu”.
KH: Läänemaailm on animatsiooni alati vaadanud väga patroonivalt. Kui minna tagasi Hanna-Barbera või Disney juurde, oli see äärmiselt patroneeriv. Huumor oli enamasti slapstick ja tegelastega on liialdatud - nii ka liikumisega. Jaapani manga või anime oli hoopis vastupidine. Need on keerukad ja pakuvad kontseptuaalselt väljakutseid pakkuvaid skripte, mis on illustreeritud tõeliselt nutikalt. Olen olnud suur fänn juba varasest teismeeast saadik - Studio Ghibli filmid, Akira, Ghost In The Shell, need kõik on mängu muutvad animatsioonid. Ma ei tea ühtegi teist luksusbrändi, mis kasutaks anime, et midagi ellu viia - eriti mitte luksusjaht! Meie R-klassi teatrikampaania on esimene maailmas - esimene luksusjahtide kaubamärk, millel on kohe eetris manga-stiilis telereklaam!

Lugege Princess Yachtsi teiste naturaalmudelite kohta.

Lisateabe saamiseks vaadake mangastiilis Princess R35 siin: //www.youtube.com/watch?v=iQTu9yOPoHQ

Lisateave: www.princessyachts.com