Porsche Panamera 4 E-Hybrid: eetiline luksus

Uus Panamera 4 E-Hybrid teeb oma ülemaailmse debüüdi tuleval Pariisi autonäitusel ja seab endale täiesti uue eesmärgi sportliku sedaani jaoks.

Nagu me kõik teame, esitatakse tavalisele Panamerale arve kompromissideta kommenteeritud sõiduautona - s.t see on nii mugav ja avar, kui kiire. Perekonnale lisatud uue Porsche Panamera 4 E-Hybrid abil on mudel muutunud sama jätkusuutlikuks kui ka kiireks. Arvestades autotootjate käitumist selliste väidete esitamisel, on skepsis õigustatud. Kuid Porsche on juba saanud mõne oma nõude sõltumatu kontrolli.

Tegelikult põhineb Panamera 4 E-Hybrid hübriidõhususe mõõtmiseks mõeldud uue Euroopa sõidutsükli (NEDC) tulemusel 2,5 l / 100 km. Ja ainuüksi saastevaba aku korral võib see katta ka 50 km.

Lisaks imetlusväärselt vaoshoitud kütusele, pakub see ka innukalt sõitu. Sellel on nelikvedu, mis hoiab tagaosa kontrolli all suurematel kiirustel ja kurvides ning vajab seda. Kaks koos töötavat mootorit pakuvad 462 hobujõudu, mis on kaheksakiiruselise käigukasti abil ratastele ühendatud ja teenivad 0–100 km / h aega 4,6 sekundit ja tippkiirust 278 km / h.

See etendus on tänu Porsche 918 Spyderile. Ettevõtte hübriid-hüperauto oli sisuliselt veerev teadus- ja arendustegevuse rajatis ning kõik, mis 918 fenomenaalseks muutis, on nüüd pepu teistele Porsches alla meelitatud. Lükake lihtsalt Spot Plus nuppu, et saada lõplikku põnevust ja reostust.

Neile, kes vastutavad kõige muu ees, on uus ülima tõhususe režiim - hübriidne auto -, mis tagab, et auto kasutab igal hetkel võimalikult vähe energiat.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid maksab alates 107 553 eurot (umbes 121 180 dollarit). Pariisi autonäitus avab uksed ajakirjandusele 28. septembril ja üldsusele 1. oktoobril.