Porsche kiusab uut Panamerat
Porsche hardcore -püristide jaoks on olemasolevas Porsche Panamera-s vaatamata mudeli ülekaalukale õnnestumisele mitmeid vigu - peamine vaev on optika. Isegi tegevjuht Matthias Mueller tunnistas seda 2014. aastal Motoringile antud intervjuus. Uue põlvkonna luksusspordi GT-ga piiludes tundub, et need mured on siiski vaibunud. See on nii paber, mis on suurepärane paberil, kui ka see, mis hoiab oma karmi isiksuse välisilmel.
Lisaks lihtsalt puhtamale ja teravamate joontega vormile on Porsche Panameral ka palju meelelahutuslikumad V8 ja V6 jõuülekanded. Visandite põhjal otsustades on ka teljevahe suurem, jättes rohkem salongi ruumi esi- ja tagareisijatele. Kuigi tegemist on vaid vargsi piilumisega, on veel palju küsimusi, millele tuleb vastata, enne kui saame teada, kas see on lõplik mudel, mille abil oma käed külge saada.
Vähemalt on Porsche kinnitanud ka seda, et jõudlust saab oma eelkäijaga võrreldes kindlasti täiustada, kuna kasutatakse kergemaid ja tugevamaid materjale. Pärast seda, kui esimene Panamera tootmisesse läks, on seal ka viis aastat insenertehnilisi uuendusi, mille bränd on teinud. Samuti tasub meeles pidada, et neljaukseline sedaan Porsche on oma päevil 1980. aastate kontseptsioonina kaugele jõudnud. Ehkki selle uuenduse kohta pole veel üksikasju, võib meie arvates kindlalt väita, et Panamera luksuspüünised jäävad siia, nagu ka mootori asend (ehkki see on palju vähem kindel).
Lisaks visanditele võite vaadata ka allpool olevat videot, mille Porsche välja andis, kiusates uut mudelit. (Spoilerid: autot kahjuks ei paljastata)
