Porsche tutvustas oma täiselektroonilise missiooni E kontseptsiooni

Porsche avalikustas 2015. aasta Frankfurdi autonäitusel oma muljetavaldava '' Mission E '' täiselektrilise kontseptsiooniga sportauto.

Neljaukselisel sedaanil on madal, teed kallistanud kujundus, mis on futuristlik, säilitades samas eksimatult Porsche silueti, mis meenutab pigem ikoonilist Porsche 911 kui Panamera.

Mission E on täielikult pistikühendusega elektriauto, nagu Tesla Model S, kuid erinevalt Elon Muski vaimusünnitusest suudab see auto pakkuda 500 km sõiduulatust, 600 hobujõudu, 0–100 km / h aega 3,5 sekundit ja 0 -200km / h aeg alla 12 sekundi. See võimsus jääb kahele mootorile, millest üks toidab esi- ja teine ​​tagarattaid, mis ühendavad vajaduse korral nelikveo ja fenomenaalse haarde.

Vaatamata silmatorkavale väljanägemisele ja agressiivsele madala käiguga hoiatusele on autol neli korralikku ust ja neli korralikku istet. See avar, kerge kabiin on elektriliste jõuseadmete otsene tulemus. Porsche disainimeeskonnale on tõesti antud tasuta vabadus ja see ei tähenda vajadust mootoritule tulemüüride või käigutunnelite järele, mis sööstavad jalaruumi.

Ujuv sillataoline keskkonsool eraldab esiistmeid, samal ajal kui virtuaalne armatuurlauapaneel kasutab silmade ja liikumise jälgimise tehnoloogiat, et juhtida juhtnuppude kogu aeg helisignaalide digitaalset esitust.

See kõlab keeruline, kuid see on kõike muud. Nagu efekt iPhone'i ekraanil - pildid ja sisu näivad mobiiltelefoni pöördudes liikuvat - on ekraanil kuvatav teave 3D-laadset laadi, mis paindub nii, et olenemata sellest, kuidas istmeid sätitakse või rooli kallutatakse või pikendatakse , pole ekraanil kuvatav teave sõidukijuhi jaoks kunagi varjatud ega midagi muud kui kristallselget.

Samuti pakuvad virtuaalsed tiivapeeglid, mis on tegelikult kaameraga pildistatud ja ruumi projitseeritud ruumid, kus füüsilised peeglid asuksid, selgem, laiem ja teravam vaade, parandades samal ajal auto tõmbetegurit.

Trikk on aga tahavaatepeeglis olev kaamera, mis üritab hinnata juhi tuju ja kujutada seda emotikonina armatuurlaual.

Kuid vaieldamatult on auto kõige muljetavaldavam asi see, et järgmise kahe aasta jooksul on ette nähtud midagi väga sarnast.

Kogu jõuülekande- ja elektrimootoritehnoloogia on juba Porsche võidusõiduprogrammi kaudu testitud ja tõestatud ning ettevõtte väitel saab aku laadida 15 minutiga 80% -ni või 400 km kaugusele.