Rolls-Royce Cullinan võtab kasutusele uued kiirteed

Pärast oma kolm aastat tagasi tehtud väljakuulutamist tähistab “oodatuim” Rolls-Royce Cullinan eemaldumist luksussalongi autodest, millest luksusbränd on kõige paremini tuntud.

Maastiku kõrgkerega auto viib Cullinan ellu linna unistuse luksuslikust maastikusõidust.

Maailma suurima loodusliku teemandi nime kandnud Rolls-Royce Cullinan lansseerib luksuse, jõudluse ja kasutatavuse tasemel, mida kunagi varem linnamaasturite turul nähtud pole.

Rolls-Royce Cullinan tähistab kindlasti tarbijate muutuvat nõudlust, kuna ka sellised luksusautode tootjad nagu Bentley ja Lamborghini on turule toonud maasturid, Ferrariga järgides järgmise aasta suundumust. Kuna Rolls Royce on püüdnud alistada Range Roveri ja Bentley Bentayga ülitähtsa linnamaasturi segmendi uueks kuningaks, on Rolls Royce teinud suuri investeeringuid oma Cullinani tootmisesse ja turustamisse.

6,75liitrine kahe turboga V12 Rolls-Royce mootor annab kõigi rataste ajami ja roolisüsteemi jaoks pöördemomendi 563 hj / 420kW ja 850Nm / 627lb jalga, mis on vajalik kõigi väljakutsete ületamiseks.

Rolls-Royce, kes on täisfunktsionaalne maastur, mis suudab teha kõike, mida Range Rover suudab, rõhutab Cullinani võimekuse ulatust seeriaga kunstlikult filmitud klippe, mis näitavad prototüüpe töötlemata teedele ja tohututele luidetele, loosungiga “vaevatu , igal pool ”.

Sajanditepikkune seikluslike otsingute ja kampaaniate sugupuu, mis viidi edukalt läbi kõikidel maastikel tänu luksusele, mida pakkus jäme sõiduk, mis oli kiire, varjatud ja töökindel. “Rull kõrbes on rubiinide kohal” - T.E. Lawrence.

Kaasaegne ja funktsionaalne disain tagab Cullinanile ikoonilise staatuse aina mahedamate linnamaasturite disainilahenduste taustal. Säilitades limusiini rafineerituse ja luksuse, on Cullinan Rolls-Roycesest ehk kõige praktilisem - mitmekülgne, perekeskne, lõbusalt sõidetav.

Esimene maasturite sektoris asuv kolmekastiline auto. Cullinani vahesein loob reisijatele pakiruumist eraldatud keskkonna.

Moodulist alumiiniumist kosmoseraami ja kaksikturboga V12 ehitatud Rolls-Royce Cullinan lubab ülimalt sujuvust ja vaikust. 563bhp on välja töötatud pingevaba 5000 p / min juures, samal ajal kui maksimaalne pöördemoment 627 lb jalga toimub ainult kiirusel 1600 p / min, mis on ette nähtud optimaalseks jõudluseks nii maastikul kui ka maanteel.

Maasturil on ka muude uudsete omaduste rolodeks, näiteks salongist eraldatud kaubaruum, enesetapu tagumised uksed ja automaatne langetamissüsteem, mis langeb maasturile 1,5 tolli, kui juht läheneb.

"Paljud muud tipptasemel tehnoloogiad muudavad Rolls-Royce Cullinani kõige tüüpilisemaks oma tüüpi autoks maailmas."

Auto sisekujunduses on kasutatud brändi tavalist kvaliteedi- ja stiilinäidet, mis on vooderdatud karbinahast nahaga ja varustatud muljetavaldava hulga varustusega. Seikluste ees mängib see veelgi suuremaid rolle: eluslooduse ja jalakäijate hoiatus, valvsuse abistaja ning nelja kaameraga kõikvõimalik nähtavus ja helikopteri vaade, et pakkuda oma sõitjatele oma ümbruse panoraamvaadet.

Cullinani salongis on ühendatud autentne Rolls-Royce'i luksus lihtsa sümmeetrilise funktsionaalsusega, mis väljendab auto loomupärast tugevust.

Eksklusiivne divisjon pakub isegi vaatamiskomplekti ja puhkusemoodulit - suurepäraselt valmistatud mahuti, mis on täidetud ostja elustiili nõudmistele kohandatud tööriistadega kroketist droonivõistlusteni.

Selgitamaks keskendumist luksusmaasturitele, jälgib tegevjuht Torsten Müller-Ötvös, kuidas muutuv „ülimadala netoväärtusega inimeste“ sihtrühm on muutunud „üha nooremaks“, kusjuures paljud lükkavad tagasi „vana klišee, mida Rolls- Royce on ainult autojuht ”. Uus klientuur soovib "ise järele sõita" autos, mis suurendab mitmekülgsust - "sobib ooperile minekuks, mis viib teid Šveitsi Alpide suvila juurde ja nii edasi".

Rolls-Royce'i märk ja Ecstasy vaim sõidavad tiiva joonest märkimisväärselt kõrgemale, andes neile ainulaadse vaatepunkti.

Saadaval on ka klassikalises volframhallis ja silmatorkavama varjundina Magma Red. Rolls-Royce Cullinani tarned algavad 2019. aastal. Hankige see auto teemant siia.