Rolls-Royce'i planeerimise pistikhübriid

Luksusautode tootja Rolls-Royce on kinnitanud kava tutvustada järgmise kolme aasta jooksul oma esimest korda pistikühendustega hübriidmudelit.

Genfi autonäituse ajal Auto Expressiga vesteldes kirjeldas Rolls-Royce'i tegevjuht Torsten Müller-Otvos hübriidtehnoloogiat kui „kahe aasta jooksul hädavajalikku, võib-olla mitte klientide nõudmise, vaid heidete õigusliku reguleerimise kaudu”, kui autofirma soovib jätkata kasutades V12 jõuseadmeid.

Rolls-Royce on juba mänginud oma Phantomi lipulaeva 102EX täiselektrilise versiooniga, kuid see ei suutnud ühegi kaubamärgi olemasolevat klienti erutada ja ei läinud kunagi prototüübi etapist kaugemale.

"Rolls-Royce ei saa mingisuguste kompromissidega tulla ning nii laadimisajad kui ka vahemik ei olnud meie ostjate jaoks vastuvõetavad - kuid hübriidtehnoloogiaga, mis pole enam probleem," ütles Müller-Otvos.

On ebaselge, millise mudeli võiks Rolls-Royce kõigepealt pistikühendusega hübriidajami sisse viia, kuid järgmise põlvkonna Phantom on võimalik kandidaat.

Tõenäoliselt kasutab Rolls-Royce'i pistikhübriidauto emaettevõtte BMW tehnoloogiat, mis on ette nähtud X5 eDrive'i käivitamiseks (allpool).

Kui Rolls-Royce on nüüd isemajandav ettevõte, millel puudub BMW mõju, siis täiesti uue pistikühendusega jõuülekande väljatöötamise lubamatud kulud tähendavad, et BMW abi võib sellise auto turule toomisel olla hindamatu.