Klassikalised autod Monacos haamri all
Sellel nädalavahetusel lähevad iga aasta ikoonilised klassikalised autod oksjonile RM Auctions müügis, mis toimub iga kahe aasta tagant, ja see toimub 11. kuni 12. maini 2012.
1956 BMW Isetta 300
1956. aasta BMW Isetta 300, mida näidatakse siin Monacos Grimaldi foorumil, on üks paljudest sõidukitest, mis on enampakkumisel RM oksjonitel.
2006 Ferrari FXX Evoluzione
See tänavavõistlusautoks kujundatud eriväljaanne V12 on võimsusega 860 hobujõudu ja eeldatavasti müüakse seda hinnaga 1,3–1,7 miljonit eurot.
1951 Piero Taruffi “Italcorsa / Tarf II” kiirusrekordiauto
20. märtsil 1951 sõitis Taruffi “Tarf II” paarile kiirusrekordile “lendava miili” ja “lendava kilomeetri” jaoks vastavalt kiirusel 298,507 km / h ja 290,552 km / h (180,55 km / h).
1969 Fiat 500 Mare
Mare on spetsiaalse väljaande 500/600 Fiat Jolly kohandatud versioon, mis on loodud ja taastatud spetsiaalselt ranna jaoks.
1936 Mercedes Benz 540 K Sport Cabriolet A
See 1930ndate mudel määratles põlvkonna ja on sündmuse üks staare, mille eeldatav müük on 2–2,4 miljonit eurot.
1930 Rolls Royce Phantom II rodster
See Phantom II oli üks esimesi, mis toodeti pärast mudeli turule toomist 1929. aastal ja arvatakse, et see on ainus Rolls-Royce, mida kunagi tahke vasest toodeti.
1950. aasta Talbot-Lago T26 suursport.
Uskumatult, et sellel mudelil on olnud vaid kolm uut omanikku ja nad säilitavad endiselt suurepärase võidusõidukarjääri, osaledes 1951. aasta 24 tunnil Le Mansis.
1978. aasta Rondeau M378 Le Mans GTP võidusõiduauto
See ainulaadne mudel uhkeldab tegelikult Ford Cosworthi V8 mootoriga, mis suudab väljutada 415 hobujõudu.
1958 Alfa Romeo Giulietta sprint Veloce Zagato
Zagato kerge kere ja Alfa Romeo keerukad mootorid tegid selle mudeli võistlustel edukaks
1925 Bentley 4 1/2-liitrine Le Mans Replica Tourer
See koopia on 1928. aasta Le Mans'i kuulsa võitja "Vana emapüstoli" ustav taaslavastus.
1953 Timossi Ferrari Arno XI võidusõiduauto
Võistlushüdrolennukil oli kunagi oma klassi maailmarekord (241 km / h) ning see on vaevata taastatud ning Ferrari kinnitas oma mootori originaali.
