Pehme käivitus: Ferrari LaFerrari Spider teased
Itaalia superautode elektrijaam Ferrari on juba mõnda aega valitsenud Interneti-melu oma nüüdseks ametliku kiusamisega tulevast LaFerrari Spiderit. Oleme jälginud seda lugu algusest peale, koos oma siinse esimese reportaažiga ja nüüd, kui muudetava LaFerrari variandi ametlikud pildid on langenud, vaatame uuesti seda hübriidhüperauto ülimalt hüpoteeritud lugu. Uskumatult, ametlikul sõnal on see (AFP andmetel) seda kutsutud lipulaeva lipulaevaks, ehkki võib-olla on traaditeenistuse kirjutajad lihtsalt armsad.
AFP teatel on ettevõtte sõnutsi mõeldud klientidele, kes keelduvad „kommenteerimast freskoga sõitmise rõõmu pärast isegi siis, kui nad on superauto roolis”. Uus auto on rangelt piiratud väljaanne (AutoBlog teatab 150–200 ühikut) ja sellel on nii eemaldatav süsinikkiust kõva ülaosa kui ka eemaldatav pehme ülaosa. Oh jah, kõik teated on nõus, et Ferrari LaFerrari Spider on täielikult välja müüdud. Värvige meid üllatusega ...
Ferrari sõnul pidi ta lisaks katuselt raiumisele tegema põhjalikke muudatusi ka šassiis ja tagama, et lahtise autoga ei tehtaks mingit langust võrreldes kupee vanema õe-vennaga. Muidugi on tõendiks puding, kuid nagu näete, eriti ülaltoodud õhuliini korral, on jooned suulaes ilusad.
La Ferrari Spideril on uhke sama loodusliku sisselaskega 6,3-liitrine V12 mootor, mis on ühendatud elektrimootoriga, mis annab jõudu kõvakattega LaFerrarile. See tähendab, et saate kogutoodangu 950 hj, mis surub auto paigalseisust 100 km / h alla 3 sekundi jooksul ja kiirenduse hetkega, kui juhi parem jalg on tugevalt alla surutud.
Auto teeb ametliku debüüdi septembris Pariisi autonäitusel, kus Ferrari paljastab auto kohta rohkem üksikasju, sealhulgas selle hinna ja näited, mida ta plaanib ehitada. See on muidugi akadeemiline harjutus, arvestades, et kui teil seda veel pole, siis te ei saa seda. Siin on viimane pilk asjale.
