Bentley Flying Spur V8S: sile ja sportlik

Ostjad võivad oodata raevukamat sõitu, kuna Bentley kolmas lendava sarja Flying Spur mudel Flying Spur V8S debüteerib Genfi autonäitusel 1. märtsil toimuval pressikonverentsil. Radiaatorivõre pigi-must viimistlus on start, nagu ka tagumine hajuti (mõlemad on suured muudatused võrreldes Bentley standardmudelitega). Võtke ikkagi lahti kõik see, mida see mugav koletis meie jaoks on.

Kiirusega 1 kuni 100 km / h 4,9 sekundiga on 4-liitrisel kaksikturbomootoril 521 hobust. Võtke arvesse, et tema õel-vennal, 507 PS, on ainult 500 hobujõudu. See lisajõud suurendab mudelit sportlikuma ja kiiremas korras, kiirendades maksimaalselt kiiruseni 306 km / h.

Neile, kes mõtlevad roheliselt või jätavad väiksema süsinikujalajälje, säilitab V8S vanade V8 mootorite muljetavaldava kütusekulu ja CO2-heite. Kütusekulu on 10,9L / 100km, heitkogused on aga 254g / km. Lisaks sellele käivitab uus muutuv maht süsteemi kütuse tasakaalustamiseks kaheksa silindri vahel. Kruiisil lülitub see 4-le ja säilitab kogu rafineerituse, kui aga teil on vaja seda üles pumbata, pöörab see sujuvalt kuni 8-ni.

Dünaamilisuse ja mugavuse osas pole auto kunagi teravam olnud. Ümbertöödeldud vedrustus peatab kere veeremise, samal ajal varustatakse seda pideva summutuskontrolli (CDC) süsteemiga, et konarusi veelgi siluda. Vürtsikamad juhid soovivad selle lülitada režiimile S, mis lukustab automaatselt kõrgeima käigu, andes asjade liikumiseks rohkem ruumi. Kui mängu tehakse liiga kaugele ja tehakse liiga palju valesid liigutusi, käivitub elektrooniline stabiilsuskontroll päeva säästmiseks.

Nagu ka teiste Bentley loomingute puhul, puudutab see kõike omanikku. Kliendid saavad valida mitmesuguste kohandamiste vahel, näiteks tumedamad agressiivsed värvid ja kosmeetilised muudatused nii sise- kui ka välistingimustes. Luksuslikul ja avaral kajutil on täiustatud akustika ja elektroonika, samal ajal kui puutetundliku ekraaniga kaugjuhtimispult puudutab ulatuslikku tagumist meelelahutussüsteemi. Kaasas isegi WiFi leviala, muutes V8Si suurepäraseks nii tööl käimiseks kui ka vaba aja veetmiseks kõikjal.

"Lendav kannus jääb ületamatuks oma võime osas ühendada klassi juhtiv mugavus silmapaistva dünaamilise võimega," kinnitas Bentley Motorsi juhataja ja tegevjuht Wolfgang Dürheimer. Võib eeldada, et nad viskavad järgmiseks ajaks välja populaarseimad luksusautod.