Solaris viib Aasiasse hõlpsalt purjetama

Solaris 44

Mis on lihtne purjejaht?

Põhimõtteliselt on see kiirem ristisõit koos poolautomaatsete süsteemidega - elektrilised vintsid, põrkepoom, isekeermestav džiip ja kummipurud -, mis võimaldavad ühel inimesel hõlpsalt juhtida võimsat purjejahti. See on algajatele purjetamiseks palju lihtsam lähenemisviis, kuna nad saavad purjede juhtimiseks kasutada nuppe ning elektri- või hüdrosüsteeme. See teeb kõik väga lihtsaks.

Treeningperiood on vajalik, kuid algaja saab kiiresti õppida purjetamiseks, lahes ujumiseks ja tagasi purjetamiseks. Pikemate sõitude jaoks on vaja rohkem aega ja kogemusi. Sellise taseme saab kahe aasta jooksul saavutada korraliku purjetamisprogrammi, õige meetodi ja jahi korral. Kuid pidage alati meeles mere ja austust eeskätt.

Enrico Zanellaga seotud küsimused ja vastused teemal Kuidas Itaalia Solarise jahid Aasias hõlpsalt purjetada saavad

Enrico Zanella

Mis on kiirem kruiisilaeva purjejaht?

Esiteks on sellel spetsiaalselt loodud kere. See on võidusõitja, tänu oma ehitustehnikale kerge, kuid väga tugeva struktuuriga. Sellel on võimas purjekava, isikupärased luksuslikud interjöörid ja pilkupüüdvad värvid.

Kiirus on purjetamise põhiline nauding. Tahad olla vees kiireim, seega on purjeplaan oluliselt võimsam kui teiste samas kategoorias või sarnase pikkusega jahtide puhul. Easy Sailing jahi abil saate ise purjede võimsust juhtida.

Kiirus on kombinatsioon aerodünaamikast, hüdrodünaamikast ja kaalust, teguritest, mis sõltuvad laevatehase konkreetsetest teadusuuringutest, projekteerimisest, projekteerimisest ja ehitamisest. Isegi ohutus on seotud kiirusega. Paljudes olukordades on sadamasse saabumise võti kiirus, nii et isegi sisemine jõuallikas on tavalisest suurem.

Lõpuks imetlete teie ja kõik jahisadamas ja merel teie jahi stiili - kujundeid, värve, tulesid, peegeldusi ja teie isiklikke puudutusi. Need kõik määratlevad kiire purjetajaga kerge purjejahi.

Mis on õige meetod?

Algajale on õppimise kiirus seotud treenimismeetodiga. Kui riistvaraks on jaht Easy Sailing, on tarkvaraks koolitusmeetod. Easy Sailing jahil ohutuks purjetamiseks õpetamiseks peab õige meetod kohanema algaja ajakava ja ambitsioonidega.

Las ma selgitan muul viisil. Algajal on eelarve, mis võimaldab neil omada kiiret ristlejaga lihtsat purjejahti ja soovib õppida purjetamist. Nad tahavad pere ja sõpradega merele purjetada, ujuda kaunites lahtedes, võib-olla võistelda ja nautida unikaalset kvaliteetaega. Minu välja töötatud koolitusmeetodi abil, mille nimi on „Purjetamise kunst“, on mõistliku aja jooksul võimalik koolitada algajaid nii, et nad saaksid merele purjetada, end lõbustada ja kodus purjetada. Jahi Easy Sailing ja selle treeningmeetodi abil saab algaja oma unistuse teoks teha.

Kuidas saab kiire kruiisilaeva hind võrreldes ristlejaga?

Kõrgem või palju kõrgem. Kiire ristleja ei ole ehitatud masstootmisel ega tööstuslikult, vaid väga piiratud mahus väga spetsialiseeritud tööjõuga. Kiirristeerija on poolmõõdus jaht, millel võivad olla kohandatud vajadused ja katsumused ning millel on pikamaavedu. Kiirlaevajahi väärtus on projekteerimis- ja ehitustehnikas, kõrgeima kvaliteediga materjalides ja isikupärastamises.

Aga edasimüügi väärtus?

Pooleldi kohandatud kiire ristleja säilitab pikema aja jooksul kõrgema kasutatud turuväärtuse kui masstootmise ristleja. Korralikult hooldatud, poolharjumuspärane kiire ristleja näeb viie aasta pärast välja uus.

Lihtsaid purjejahte nähakse Euroopas, Ameerikas ja Austraalias, aga kuidas on Aasias?

Saan rääkida oma kogemusest. Aasia turg kasvab vastavalt kohalikule tegelikkusele. Kogu Aasias nähakse purjetamist peaaegu eranditult regattidena.

Enamik inimesi ei tea endiselt, et purjetamine on midagi enamat kui võidusõit. Purjetamine tähendab ka pere ja sõpradega veedetud aega, kvaliteetaega, päikeseloojanguid, elegantselt riietumist rafineeritud õhkkonnas, maitsvaid toite, jooke ja head muusikat. Purjetamine on loomulikult hea feng shui ja pakub hindamatut, lõõgastavat kvaliteetaega.

Kuid Hongkongis on viimase kahe aasta jooksul midagi muutunud. See arusaam muutub mõnede kogenud omanike jaoks, kes valivad Solarise just neil põhjustel, kes on parimad arvamusliidrid, et inspireerida teisi õppima hämmastavat ja rahuldust pakkuvat purjetamiskunsti.

Mis on Solarise jaoks Aasias järgmine?

Järgmisel aastal jõuab Hongkongisse esimene Aasias asuv Solaris 47 EZC Easy Sailing, mis on eraomanduses. Teine Solaris jõuab Hongkongisse 2019. aasta teises pooles ning on saadaval merekatseteks ja harta tegemiseks ning osaleb regattidel. Olen kindel, et pärast seda tänapäevast purjetamisviisi kogemist naudib palju rohkem inimesi elustiili.

Lisateavet leiate veebisaidilt solarisyachts.com